tag:blogger.com,1999:blog-35477957200926997462024-03-06T15:28:01.317+07:00WorldRacingFree 4 AllAnonymoushttp://www.blogger.com/profile/08712416535360482419noreply@blogger.comBlogger160125tag:blogger.com,1999:blog-3547795720092699746.post-35365388933783902462015-01-23T08:38:00.000+07:002015-01-23T08:56:33.824+07:00Need for Speed Merilis Game Terbarunya<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtOJzJSaxScvhCXbazpU8d5MHlwW6Ix3OEu9K3xOMVdzV5HfQODHh0DYetcq0GKtP06MBXpaY0pOb8oCrvhABtR8RTcReba1e_nYSOydlXzHtxBQs07u_szMw2TT2LFmosq7u-5j47lOs/s1600/Need-For-Speed-No-Limits-Featured2-640x325.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtOJzJSaxScvhCXbazpU8d5MHlwW6Ix3OEu9K3xOMVdzV5HfQODHh0DYetcq0GKtP06MBXpaY0pOb8oCrvhABtR8RTcReba1e_nYSOydlXzHtxBQs07u_szMw2TT2LFmosq7u-5j47lOs/s1600/Need-For-Speed-No-Limits-Featured2-640x325.jpg" height="162" width="320" /></a></div>
<br />
EA langsung tancap gas, bergerak sangat cepat! Setelah pada akhir bulan Desember lalu muncul beberapa gambar dari <em>Need for Speed No Limits</em>, dan baru kemarin EA mengeluarkan <em>trailer</em> untuk <em>game</em> yang sama, hari ini mereka merilis <em>game</em> tersebut dalam rangka <em>soft launch</em> di Apple App Store Taiwan dan Belanda. Kita semua pasti tahu bahwa <em>Need for Speed No Limits</em> adalah salah satu <em>game</em> yang paling ditunggu di tahun yang baru ini. Dengan rilisnya versi beta, langkah menuju rilis global semakin dekat saja.<br />
Saya
sendiri tidak mau menyia-nyiakan kesempatan dengan langsung membuat
akun Apple App Store Belanda untuk langsung mencoba sendiri <em>game</em> ini. Rasa penasaran dan usaha saya untuk mengunduh <em>game</em> berukuran 674 MB ini ternyata tidak sia-sia. Semua terbayar dengan sebuah <em>game</em> balapan dengan grafis yang sangat bagus!!! Namun sebuah <em>game</em> tidak hanya disusun dari sebuah grafis saja, bukan? Bagaimana dengan <em>gameplay?</em><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhh9aztiggcw2ajXEL5sGfZeIQhfHBxb_8LSsnv9CMYtbX4H6Hdo6WLGYx2_5Q1ctoKbFqymTmdhWkkbxWSR53Z8wzb88-iqVsDYoretpjbhm8jv_i7zMHzoG1nxUZvMstknZe4xujQgRw/s1600/Need-for-Speed-No-Limits-Screenshot-1-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhh9aztiggcw2ajXEL5sGfZeIQhfHBxb_8LSsnv9CMYtbX4H6Hdo6WLGYx2_5Q1ctoKbFqymTmdhWkkbxWSR53Z8wzb88-iqVsDYoretpjbhm8jv_i7zMHzoG1nxUZvMstknZe4xujQgRw/s1600/Need-for-Speed-No-Limits-Screenshot-1-1.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
Sebelum saya mulai membahasnya, perlu diingat dalam rangka <em>soft launch</em>
ini, bahasa yang disediakan oleh EA baru bahasa Belanda, Cina,
Perancis, Portugis, dan Rusia. Jadi jangan kaget kalau kamu melihat
bahasa yang tidak kamu mengerti di <em>screenshot.</em> Oke, <em>game</em> dimulai dengan sebuah mobil dari yang dipakai Ken Block dalam <em>trailer</em> pertama yaitu Ford Mustang. Tugas pertama kamu adalah mengalahkan mobil lain dalam sebuah balapan liar di jalan raya.<br />
Saya
yakin tidak ada masalah untuk ini karena tingkat kesulitan yang tidak
begitu tinggi. Setelah menyelesaikan balapan, cerita berlanjut dengan
datangnya banyak polisi memburu kamu. Tugas selanjutnya adalah
menghindar dari seluruh kepungan polisi. Jangan salah sangka! Kamu tidak
akan menemukan fitur <em>open world</em> di sini, melainkan balapan akan selesai setelah sampai ke garis finis yang ditandai dengan lampu berwarna kuning.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyXRuu1Hv2cSysE6XUtEwFkp_NZxB6KD9Oz4Vhu6plIretX8EzpXvQrW00KOCH6oUv7nOoPj9t5oBj48vZPiGvpLHWIU5jlNt_UdqplHAU6f0x-MduQ10LAzgFiRteV6fMgrijdavuIm8/s1600/Need-for-Speed-No-Limits-Screenshot-2-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyXRuu1Hv2cSysE6XUtEwFkp_NZxB6KD9Oz4Vhu6plIretX8EzpXvQrW00KOCH6oUv7nOoPj9t5oBj48vZPiGvpLHWIU5jlNt_UdqplHAU6f0x-MduQ10LAzgFiRteV6fMgrijdavuIm8/s1600/Need-for-Speed-No-Limits-Screenshot-2-2.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
Untuk kontrol disediakan tiga pilihan yaitu <em>touch, tilt,</em> dan <em>steering wheel</em> kontrol. Saya sendiri lebih nyaman dengan <em>touch</em> kontrol karena kemudahannya. Mobil sendiri akan berjalan secara otomatis, kamu hanya cukup <em>tap</em> kiri dan kanan untuk berbelok. Sementara itu untuk mengaktifkan <em>nitro</em>, kamu cukup <em>swipe</em> ke atas, dan untuk melakukan <em>drifting</em> cukup <em>swipe</em> ke bawah sambil <em>tap</em> ke kanan atau kiri. Cukup mudah, kan? Bukan hanya mudah, kontrol dalam <em>game</em> juga cukup responsif untuk mengantisipasi gerakan mobil.<br />
Setelah kamu diberikan kesempatan untuk berkendara menggunakan Ford Mustang, seperti <em>Real Racing 3</em>,
kamu akan langsung memulai karir menjadi seorang pembalap jalanan
dengan dimodali sebuah mobil yang tidak jelek-jelek amat yaitu Ford
Fiesta ST. Dari sini, kamu harus menjalani setiap <em>event</em> balapan yang tersedia mulai dari balapan normal dengan para pembalap lainnya, atau <em>mode time trial</em> untuk mencapai garis finis dengan catatan waktu yang sudah ditentukan.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie9LJ-ZjAyFp9qcJloAYyW6XvPUUyU7hsLre6-qzQQzM4URq9irxyrIn6plJOJ5rnZOo7Ms1Lf-EQtcYD5gfua8eaTdKEvq19Z9BR13cQXWveUa3BvysiICFdR96V8OonZ6ylYoXbBjCI/s1600/Need-for-Speed-No-LImits-Screenshot-4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie9LJ-ZjAyFp9qcJloAYyW6XvPUUyU7hsLre6-qzQQzM4URq9irxyrIn6plJOJ5rnZOo7Ms1Lf-EQtcYD5gfua8eaTdKEvq19Z9BR13cQXWveUa3BvysiICFdR96V8OonZ6ylYoXbBjCI/s1600/Need-for-Speed-No-LImits-Screenshot-4.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
arena EA tidak akan pernah lagi membuat <em>game mobile</em> berbayar, oleh karena itu <em>Need for Speed No Limits</em> juga akan menjadi <em>game free-to-play</em>
yang sudah pasti akan ada sistem energi. Ya, setiap kali kamu memulai
balapan, kamu akan mengkonsumsi energi dengan besaran tergantung dari
tipe balapan. Kalau balapan biasa biasanya hanya membutuhkan satu energi
saja, sedangkan untuk melawan bos, kamu harus menggunakan dua energi.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<strong>Ya, kamu tidak salah baca. EA memang akan membuat fokus membuat <em>game</em> <em>freemium</em></strong></div>
<em>Need for Speed No Limits</em> sebenarnya agak mirip seperti <em>CSR Racing</em>
dari desain level. Kamu akan menemukan misi utama yang pada ujungnya
kamu akan melawan seorang bos. Sementara itu, jika kamu mau <em>grinding</em> akan ada juga misi sampingan. Menyelesaikan sebuah balapan, maka kamu akan mendapatkan uang, XP, dan kadang-kadang <em>item</em>
berharga dalam bentuk kartu. Kartu tersebut akan diberikan sebanyak
tiga buah dan kamu harus memilih salah satu. Bisa saja kamu mendapatkan
energi gratis, mendapatkan uang tambahan, atau malah onderdil yang bisa
digunakan untuk <em>upgrade</em> mobil kamu.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUVDuOnpK8Ai69AEhZsvCiIl5pDjdE_uOeXN0ZRbQFCQgkklrLs_gu_DYZK29twzS8lo6gLDV__p9K2KwJAwFGZavI7NhPYr3SBr-cQ6zdtWB2CDvB63zAcoJPkpFMQ1fxv8wjTRhsbZo/s1600/Need-for-Speed-No-Limits-Screenshot-5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUVDuOnpK8Ai69AEhZsvCiIl5pDjdE_uOeXN0ZRbQFCQgkklrLs_gu_DYZK29twzS8lo6gLDV__p9K2KwJAwFGZavI7NhPYr3SBr-cQ6zdtWB2CDvB63zAcoJPkpFMQ1fxv8wjTRhsbZo/s1600/Need-for-Speed-No-Limits-Screenshot-5.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-D9S7tHhFTjGn8nCrG0BSBlsnIdoUlK5g19l4lwVZabdE779NtSo0aEGxUvaZFvGFEiCklcin-JjfVhJgw9e_HnXAWSLgUY2QrpSui5j4kikftkniPRkTT-IoVdVx72z5DTnfmfxQz2E/s1600/Need-for-Speed-No-Limits-Screenshot-6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-D9S7tHhFTjGn8nCrG0BSBlsnIdoUlK5g19l4lwVZabdE779NtSo0aEGxUvaZFvGFEiCklcin-JjfVhJgw9e_HnXAWSLgUY2QrpSui5j4kikftkniPRkTT-IoVdVx72z5DTnfmfxQz2E/s1600/Need-for-Speed-No-Limits-Screenshot-6.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
Selain melalui <em>item</em> yang hanya sesekali kamu temui, kamu
juga bisa membeli onderdil dengan cara membuka sebuah kontainer dengan
membayar sejumlah uang. Kontainer ini akan secara acak memilihkan
onderdil yang kamu dapat. Tetapi semakin mahal harga kontainer yang kamu
buka, maka <em>item</em> yang akan kamu dapatkan juga bisa lebih bagus.<br />
Salah satu yang ditunggu dan saya suka dari <em>Need for Speed</em> adalah fitur modifikasi mobil. Fitur ini disematkan dalam <em>No Limits</em>, yang sebelumnya absen pada <em>Most Wanted</em>. Bagian yang bisa kamu <em>upgrade</em> di sini cukup banyak, mulai dari mesin, ECU, ban, <em>nitro,</em>
sampai rangka mobil. Bukan hanya itu saja, kamu juga bisa mengganti
warna mobil, warna rem, pelek, sampai kaca, bahkan sampai menambahkan
stiker di mobil. Mirip seperti <em>Need for Speed Underground</em>.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaVa7J8P15fI9R4WkI2VlW2wePWELSDnnFcXv5ZkE_q7dN0l2en93xQ3jE21fci_l-6Fm6xHCiK4g-V-C44X5KE3sqZO3Z77RPzIB51thrpfrCPwQwnpcpYrRDNLp9KcXbhDeblZ4VSHU/s1600/Need-for-Speed-No-Limits-Screenshot-7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaVa7J8P15fI9R4WkI2VlW2wePWELSDnnFcXv5ZkE_q7dN0l2en93xQ3jE21fci_l-6Fm6xHCiK4g-V-C44X5KE3sqZO3Z77RPzIB51thrpfrCPwQwnpcpYrRDNLp9KcXbhDeblZ4VSHU/s1600/Need-for-Speed-No-Limits-Screenshot-7.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
Namun itu semua mungkin fitur yang standar, fitur yang tidak kalah keren dalam <em>No Limits</em> adalah kemampuan kamu untuk menggabungkan onderdil yang sama agar membentuk sebuah <em>item</em>
yang lebih kuat. Jadi dengan kata lain, semua onderdil yang sama tidak
akan terbuang sia-sia jika sudah ada onderdil yang lebih bagus.<br />
Bagaimana dengan IAP yang kamu khawatirkan akan mengganggu jalannya permainan? Sejauh saya bermain, IAP dalam <em>game</em>
ini sungguh sangat tidak memaksa. Setidaknya saya sudah bermain secara
non-stop selama 2,5 jam dengan energi yang tidak pernah habis. Selain
mendapatkan <em>item</em> yang bisa mengisi kembali energi secara
instan, sepertinya waktu untuk mengisi satu energi juga tidak terlalu
lama. Walaupun begitu saya tidak tahu berapa waktu pastinya karena tidak
ada <em>timer</em> ketika energi sedang diisi kembali.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSMX__tEPUIDfGzokNZk5FousbAJBJ0D8CQWyWUXPqBCNF5xfrQpH8SxlHN-Tz-KN1CvvOJTUof7fwXDIbV6wEwsInG5jqaz86dgGHXACBctT1yTpqUa3YjqmoWaqYQfhITMNzKDNSN7Q/s1600/Need-for-Speed-No-Limits-Screenshot-8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSMX__tEPUIDfGzokNZk5FousbAJBJ0D8CQWyWUXPqBCNF5xfrQpH8SxlHN-Tz-KN1CvvOJTUof7fwXDIbV6wEwsInG5jqaz86dgGHXACBctT1yTpqUa3YjqmoWaqYQfhITMNzKDNSN7Q/s1600/Need-for-Speed-No-Limits-Screenshot-8.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<em>Well,</em> ini memang baru versi beta dan masih mungkin dilakukan perubahan. Sama seperti ketika EA <em>soft launch</em> <em>Real Racing 3</em> yang kemudian mengganti sistem energi dan IAP yang ada ketika rilis secara luas. Untuk urusan grafis … <em>fiuh</em> tidak perlu dijelaskan lagi! Kamu bisa lihat sendiri bagaimana kualitas <em>console</em> dibawa dalam genggaman. Tapi jangan mengharapkan kualitasnya akan sama seperti <em>screenshot</em>
di Apple App Store ya. Kualitas sesungguhnya turun dari apa yang
ditampilkan, namun tetap saja bagus sekali. Lingkungan perkotaan sangat
detail dengan pencahayaan yang luar biasa. Saya menggunakan iPad mini
Retina Display untuk memainkannya. Mungkin jika menggunakan iPad Air 2, kualitasnya akan lebih wow.<br />
Belum ada kepastian kapan <em>game</em> ini akan beredar luas untuk <em>iOS</em> maupun <em>Android.</em> Tetapi dengan hadirnya versi beta, rasanya tidak perlu menunggu terlalu lama lagi. Setelah membaca <em>preview</em> ini, apakah kamu semakin tidak sabar untuk mencobanya? Kalau iya, silakan <em>download</em> melalui tautan di bawah dengan membuat akun Apple App Store terlebih dahulu.<br />
<strong>Apple App Store Link Belanda:</strong> <a href="https://itunes.apple.com/nl/app/need-for-speed-no-limits/id883393043?l=en&mt=8" target="_blank" title="Need for Speed No Limit iTunes"><em>Need for Speed No Limits</em>, Gratis</a><br />
<br />
<b> </b><br />
<b><a href="https://www.youtube.com/watch?v=vWjkr7NFXj0" target="_blank">Official Gameplay Teaser Video</a></b><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08712416535360482419noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3547795720092699746.post-58276469213857522052015-01-11T19:45:00.002+07:002015-01-11T19:45:53.380+07:00Bengkel Dealer Resmi Vs. Bengkel Spesialis<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Buat Otolovers pasti pernah kepikiran, lebih baik ke mempercayakan
perawatan kendaraan kesayangan ke diler atau pergi ke bengkel spesialis?
Diler resmi belum tentu bisa memenuhi semua keluhan Anda, dan
sebaliknya belum pasti bengkel spesialis kendaraan itu lebih buruk
dibandingkan diler resmi.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCvArry0gtB_D8ARMJ_RCgHJpmM0c3PfTp3i18Zj7epOm49wcdE8Bp1yFWJk-Ag6k1UyvNux82XHqsLkv75v8xqCY8v2VvRQRwAAfBobNKPwgDmwuJDWLyTui7m2Zqo4yvrzHNfDDWoEM/s1600/20120522_tiaphari_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCvArry0gtB_D8ARMJ_RCgHJpmM0c3PfTp3i18Zj7epOm49wcdE8Bp1yFWJk-Ag6k1UyvNux82XHqsLkv75v8xqCY8v2VvRQRwAAfBobNKPwgDmwuJDWLyTui7m2Zqo4yvrzHNfDDWoEM/s1600/20120522_tiaphari_1.jpg" height="214" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />"Memilih diler (bengkel resmi) atau
spesialis itu harus teliti. Sebagai contoh memilih tempat pengecetan.
Pengecetan dimana pun boleh (memilih), tapi sebagai konsumen harus lebih
jeli," ujar Body Paint & Repair Specialist d'Otto Daya, di Tanah
Kusir, Rudi Agus.<br /><br />"Lihat benar-benar apakah spesialis itu bisa
apa enggak? Tools-nya lengkap atau tidak? Begitu juga dengan diler,
lihat apakah di diler itu benar-benar bisa menangani atau tidak. Kalau
spesialis kebanyakan mereka lebih handal, seperti dokter saja. Kalau
spesialis kan lebih baik dibandingkan umum," tambahnya.<br /><br />Pertanyaan
Otolovers berikutnya pasti bakal mengarah ke berapa biaya yang akan
dikeluarkan. Lebih mahal mana diler atau spesialis?<br /><br />Rudi
memastikan harga yang lebih murah, belum tentu lebih baik untuk dipilih.
Karena bisa jadi harga yang murah menjadi iming-iming pelaku dengan
hasil yang tidak maksimal.<br /><br />"Biaya itu relatif, biasanya maksimal
di tempat spesialis itu bisa 25 persen lebih murah. Karena ini
(Spesialis) tidak banyak kaki tangannya. Seperti pajak, pemberian
pemegang merek dan lain-lainnya," katanya.<br /><br />"Namun ini juga
berlaku untuk diler. Belum tentu harga yang lebih mahal bisa menjamin
bisa memperbaiki kendaraan Anda dengan sangat baik. Yang pasti silahkan
bandingkan terlebih dahulu, saat melakukan perbaikan di diler atau di
spesialis," tambahnya.<br /><br />Dan menurut Rudi, untuk bengkel spesialis
jika memberikan pelayanan terbaik, tidak mengecewakan dan memberikan
kualitas terbaik. Otomatis akan banyak pelanggan yang setia dan datang
kembali.<br /><br />"Itulah pentingnya kejelian konsumen melihat, apakah
bengkel spesialis ini bagus atau tidak. Begitu juga dengan diler, karena
bai di diler maupun di bengkel spesialis itu banyak yang mengurangi
racikan. Hasil yang di dapat pun menjadi tidak sempurna," tambahnya.<br /><br />Bagaimana
Otolovers? Pilih bengkel resmi atau bengkel spesialis? Ingat perlu
kebijakan lebih serta kejelian yang luar biasa sebelum memilihnya ya.</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08712416535360482419noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3547795720092699746.post-45600891080599204392015-01-11T19:36:00.001+07:002015-01-11T19:36:41.984+07:005 Jenis Busi Sepeda Motor<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgw6ykL5I7NEhHJFbIpDGqoG-rk8UP-Hx1UJI_oqj4manUTVzWCyrTGUU9_oUGVCdEoA2ucKMh9oi0gCxVSf8trc9XxtnAlFB0ocKw-Lm-C6xQ-6JL1URK84sAophAc2SXKgqWQBIproqI/s1600/102911_busi4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgw6ykL5I7NEhHJFbIpDGqoG-rk8UP-Hx1UJI_oqj4manUTVzWCyrTGUU9_oUGVCdEoA2ucKMh9oi0gCxVSf8trc9XxtnAlFB0ocKw-Lm-C6xQ-6JL1URK84sAophAc2SXKgqWQBIproqI/s1600/102911_busi4.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
Busi motor berguna mendukung performa mesin yang lebih baik. Agar
pemakaiannya tepat maka busi harus dipasang tepat pada mesin sepeda
motor.<br /><br />Perhatikan pula beberapa faktor lain seperti kondisi suhu
lingkungan tempat mesin atau sepeda motor berada. Sebelum Anda salah
membeli busi baru, lebih baik kenali dulu 5 jenis busi berikut ini.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHMXvPAATXbenV56OqZd-lMvSIv0LDqJrKXhHm-VnDsKTmJoAXclwqbASPs17B5AixyTfMulwjNJBtABA6cTnKnDzodpoSBFEcI3XEyhF9aGu2nU-5NP0Vk8xkOTxgpuvDUE2bMCFfCFo/s1600/102942_busi1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHMXvPAATXbenV56OqZd-lMvSIv0LDqJrKXhHm-VnDsKTmJoAXclwqbASPs17B5AixyTfMulwjNJBtABA6cTnKnDzodpoSBFEcI3XEyhF9aGu2nU-5NP0Vk8xkOTxgpuvDUE2bMCFfCFo/s1600/102942_busi1.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="text_detail">
<b class="font14"> 1. Busi Standar </b> <br />
Busi yang
merupakan bawaan motor dari pabrikan. Busi ini memiliki diameter center
electrode rata-rata 2,5 mm. Bagian ujung elektroda terbuat dari nikel.
Busi standar bisa dipakai sampai jarak 20 ribu km. Jarak tersebut
berlalu ketika kondisi pembakaran normal dan tak dipengaruhi oleh faktor
lain macam oli mesin dan konsumsi BBM yang berlebihan.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpTU-KsqV3-Go4gk0at3eCZErzvVVtW0cknsI5yJEAN3yCGLALxVS5AuqxHsijLSkFoTq-pJ57XZxDRyYsRk0veizLcB2S6dBCamodL1aiAT_wRAQ6_1qdnuJvO5vB-h01nJybyCWmBcU/s1600/103009_busi2.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpTU-KsqV3-Go4gk0at3eCZErzvVVtW0cknsI5yJEAN3yCGLALxVS5AuqxHsijLSkFoTq-pJ57XZxDRyYsRk0veizLcB2S6dBCamodL1aiAT_wRAQ6_1qdnuJvO5vB-h01nJybyCWmBcU/s1600/103009_busi2.png" height="240" width="320" /></a></div>
<div class="text_detail">
<b class="font14"> </b><br />
<b class="font14">2. Busi Iridium </b> <br />
Busi ini
ramai aplikasi tuner buat mesin non standar. Ciri khasnya ujung
elektroda terbuat dari nikel dan center elektroda dari iridium alloy
warna platinum buram. Diameter center elektroda 0,6 mm – 0,8 mm. Umur
busi berkisar 50 ribu hingga 70 ribu km. Jenis busi ini cocok buat mesin
motor besar di atas 150 cc.<br />
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHWWRZ2aOdS21A5V2Z5zG8lpQI48-sM3dFxWAnaia6HlALiidE80jp3fffdlxsYP5Nujy8uimsUq_qDIWK1C19OCrRVZRXad71TJ1vZkExje4ZtTH3B7kA7fW9MARFwBoj61swiLCfWtc/s1600/103033_busi3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHWWRZ2aOdS21A5V2Z5zG8lpQI48-sM3dFxWAnaia6HlALiidE80jp3fffdlxsYP5Nujy8uimsUq_qDIWK1C19OCrRVZRXad71TJ1vZkExje4ZtTH3B7kA7fW9MARFwBoj61swiLCfWtc/s1600/103033_busi3.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="text_detail">
<b class="font14"> 3. Busi Platinum </b> <br />
Jenis busi
ini disukai oleh kaum bikers dan penyuka touring. Pasalnya, umur busi
mencapai 30 ribu km. Memiliki diameter center elektroda 0,5 mm- 0,8 mm.
Ujung elektroda terbuat dari nikel dan center electrode dari platinum,
sehingga pengaruh panas ke metal platinum lebih kecil.<br />
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaqXjD0gYPJHv_LB5UguJzG8N2HsQUZ39GreS65U_S6TwouHKV7uYrWmQ4csHWoDE_sfXRNRMuOTHprFh-ASwWI2EtL92JW-dehc-83JzPbvabMeUN98lP_DCyWZIZCF-0_D7-M1AuAwo/s1600/102911_busi4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaqXjD0gYPJHv_LB5UguJzG8N2HsQUZ39GreS65U_S6TwouHKV7uYrWmQ4csHWoDE_sfXRNRMuOTHprFh-ASwWI2EtL92JW-dehc-83JzPbvabMeUN98lP_DCyWZIZCF-0_D7-M1AuAwo/s1600/102911_busi4.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="text_detail">
<b class="font14"> 4. Busi Resistor </b> <br />
Busi tipe
ini sering mengecoh konsumen karena memiliki logo R latin dengan font
miring. Sehingga banyak pengendara motor yang mengira artinya racing.
Sebenarnya R itu artinya resistor.<br /><br />Busi ini dipakai untuk
melindungi perangkat elektronik digital, berupa speedometer dan lainnya.
Maka busi cocok sebagai perlindungan perangkat elektronik digital
motor.<br />
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwIIwebTltRG9QRV3hIsxFa8uv67GjFs4dBwYwmdPXLukbDqyPJGRbq98oF3Lv0-NHBSne6IBynMwBPD0zpcXwCy-X8oBx8ykNJBsvrxJ4d_tNV6_4nsWoklP5aC3bxacLo40WzNzDnto/s1600/103120_busi5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwIIwebTltRG9QRV3hIsxFa8uv67GjFs4dBwYwmdPXLukbDqyPJGRbq98oF3Lv0-NHBSne6IBynMwBPD0zpcXwCy-X8oBx8ykNJBsvrxJ4d_tNV6_4nsWoklP5aC3bxacLo40WzNzDnto/s1600/103120_busi5.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="text_detail">
<b class="font14"> 5. Busi Racing </b> <br />
Sesuai namanya
busi ini didesain dan dipersiapkan dengan bahan yang tahan terhadap
kompresi tinggi serta temperatur mesin yang tinggi dan dipersiapkan
untuk mampu mengimbangi pemakaian full throttle dan deceleration. <br /><br />Busi
Racing memiliki diameter center elektroda yang relatif kecil meruncing
macam jarum. Umur busi relatif pendek antara 20 ribu km hingga 30 ribu
km.<br />
</div>
<br />
</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08712416535360482419noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3547795720092699746.post-73457787113150648592013-07-23T16:24:00.002+07:002013-07-23T16:24:53.774+07:00Info Modif: Yamaha Vixion ala MotoGP<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="background-color: white; color: #474747; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 10px; text-align: center;">
<img alt="Modifikasi Yamaha Vixion M1 Modifikasi Yamaha Vixion Terbaru" class="aligncenter wp-image-1255" height="362" src="http://www.motorku.info/wp-content/uploads/2012/05/Modifikasi-Yamaha-Vixion-M1.jpg" style="border: 0px; display: block; height: auto; margin: 5px auto; max-width: 100%; vertical-align: middle;" title="Modifikasi Yamaha Vixion M1" width="566" /></div>
<div style="background-color: white; color: #474747; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 10px; text-align: center;">
<img alt="Vixion Modifikasi M1 Modifikasi Yamaha Vixion Terbaru" class="aligncenter wp-image-1256" height="423" src="http://www.motorku.info/wp-content/uploads/2012/05/Vixion-Modifikasi-M1.jpg" style="border: 0px; display: block; height: auto; margin: 5px auto; max-width: 100%; vertical-align: middle;" title="Vixion Modifikasi M1" width="553" /></div>
<div style="background-color: white; color: #474747; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px; margin-bottom: 10px;">
<strong>Data Modifikasi :</strong></div>
<ul style="background-color: white; color: #474747; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; margin: 0px 0px 10px 25px; padding: 0px;">
<li>Front fairing : Custom fiberglass</li>
<li>Side fairing : Custom fiberglass</li>
<li>Lower fairing : Custom fiberglass</li>
<li>Front Fender : Custom fiberglass</li>
<li>Rear fender : Custom fiberglass</li>
<li>Rear bonnet : 2 pcs custom fiberglass ( street look and racing look )</li>
<li>Fuel Tank : Custom fiberglass</li>
<li>Fuel tank cap : Aftermarket</li>
<li>Windshield: Custom aclyric</li>
<li>Head Lamp : Aftermarket</li>
<li>Handle bar : Aftermarket</li>
<li>Hand brake lever : Aftermarket</li>
<li>Front shock absorber : Upside down, aftermarket</li>
<li>Rear Shokbreaker : Kawasaki</li>
<li>Swing arm : Kawasaki</li>
<li>Ignition switch : Custom</li>
<li>Dashboard : Custom</li>
<li>Instrument and indicator : Standart</li>
<li>Front seat : Custom with synthetic leather</li>
<li>Passenger seat Custom with synthetic leather</li>
<li>Tail light : Custom</li>
<li>Rear mudguard : Custom</li>
<li>Front frame : Standart</li>
<li>Rear frame : Custom</li>
<li>Deltabox ; Custom fiberglass</li>
<li>Front wheel : Kawasaki, 3 inches x 17 inches</li>
<li>Rear wheel : Kawasaki, 5 inches x 17 inches</li>
<li>Front tire : Battlax/120/70/17</li>
<li>Rear tire : Battlax/180/45/17</li>
<li>Front disc brake : Double Disc Brake</li>
<li>Rear disc brake : Single Disc Brake</li>
<li>Front brake pad : Brembo</li>
<li>Rear brake pad : Nissin</li>
<li>Muffler : Aftermarket</li>
<li>Foot step : Aftermarket</li>
<li>Passenger foot step : Custom</li>
<li>Engine : Standart</li>
<li>Transmission : Standart</li>
<li>Paint : Autogloss with Sikkens Vernish</li>
<li>Graphic : Valentino Rossi M1 MotoGP</li>
</ul>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08712416535360482419noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3547795720092699746.post-8151765508327025482013-07-23T16:20:00.000+07:002013-07-23T16:20:14.946+07:00Info Modif: Lamborghini Aventador Aliran Jet F-86 Top Gun ala Chris Brown<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<img src="http://images.detik.com/content/2013/07/23/1218/chris.jpg" /><br />
<b><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><span style="background-color: white; line-height: 18px;"><br /></span></span></b>
<b><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><span style="background-color: white; line-height: 18px;">Musisi terkadang memang nyeleneh. Lihat saja kelakuan penyanyi terkenal </span><span class="il" style="background-color: white; line-height: 18px;">Chris</span><span style="background-color: white; line-height: 18px;"> </span><span class="il" style="background-color: white; line-height: 18px;">Brown</span><span style="background-color: white; line-height: 18px;"> yang diketahui selalu memodifikasi mobilnya dengan tema-tema unik. </span><br style="background-color: white; line-height: 18px;" /><br style="background-color: white; line-height: 18px;" /><span style="background-color: white; line-height: 18px;">Dilansir carbuzz, penyanyi R&B ini beberapa tahun lalu pernah memodifikasi Lamborghini Gallardo miliknya menjadi seperti pesawat jet F-86 di film Top Gun. Selain mobil ini, dia diketahui juga punya mobil termahal di dunia, Bugatti Veyron dan Range Rover.</span><br style="background-color: white; line-height: 18px;" /><br style="background-color: white; line-height: 18px;" /><span style="background-color: white; line-height: 18px;">Kini, dia memiliki mainan baru yakni Lamborghini Aventador. Tapi bukan </span><span class="il" style="background-color: white; line-height: 18px;">Brown</span><span style="background-color: white; line-height: 18px;">namanya kalau membiarkan mobil Italia miliknya ini tampil standar-standar saja.</span><br style="background-color: white; line-height: 18px;" /><br style="background-color: white; line-height: 18px;" /><span style="background-color: white; line-height: 18px;">Sebab, ide gila masih ada. Dia membaluri mobilnya ini dengan motif tentara. Warna dasar putih yang ada di mobil ini dibalut aksen warna merah dan hitam. Makin mentereng lagi karena mobil ini mengaplikasi pelek warna merah yang menyala.</span><br style="background-color: white; line-height: 18px;" /><br style="background-color: white; line-height: 18px;" /><span style="background-color: white; line-height: 18px;">Mobil ini kedapatan ada di rumah modifikasi JC Customz, California, AS. Kebetulan, mainan baru ini diparkir disebelah Lamborghini Gallardo ala Top Gun.</span></span></b></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08712416535360482419noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3547795720092699746.post-79913697794843016862013-07-23T16:11:00.000+07:002013-07-23T16:11:23.504+07:00Behind The Scene: 2013 yang Kelam<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Di balik suksesnya seorang pembalap terdapat sebuah pengalaman. pengalaman di dapat dari latihan terus menerus, dan dari sebuah kesalahan. Tapi jika takdir berkata lain kerasnya aspal dan dinding pembatas bisa menghentikan karir mereka. Di postingan saya kali ini saya akan memberi tahu para pembalap yang meninggal saat tenggah melakukan balapan dalam 1 tahun terakhir.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">1. Jason Leffler (13 Juni 2013, NASCAR)</span><br />
<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Pembalap NASCAR Jason Leffler meninggal mobilnya menabrak pembatas sirkuit saat balapan di selatan New Jersey.</span></h4>
<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Laporan Reuters, kecelakaan itu terjadi di Speedway Bridgeport, Logan. Pembalap 37 tahun itu dinyatakan meninggal tak lama setelah dilarikan ke Rumah Sakit Crozier di Chester, Penn, yang berada tepat di seberang sungai dekat trek balap.</span></h4>
<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Leffler, yang terkenal akan julukan "LefTurn" terpampang pada jendela mobil balapnya, telah dua kali memenangkan NASCAR Nationwide Series.</span></h4>
<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Dalam pernyataan yang diposting di Twitter, NASCAR menyatakan belasungkawanya atas kematian tragis sang pembalap, yang meninggalkan seorang anak 5 tahun, Charlie Dean.<br />"NASCAR turut berdukacita kepada keluarga Jason Leffler yang meninggal," tuturnya. Selama lebih dari satu dekade, Jason adalah pesaing sengit dalam olahraga kami dan ia akan dirindukan."</span></h4>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">2. Allan Simonsen (24 Hours Le Mans, 24 juni 2013)</span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><span style="background-color: white;">Pembalap </span><span style="background-color: white;">Denmark Allan Simonsen tewas meninggal setelah ia terluka dalam kecelakaan pada lap keempat di sirkuit 24 Hours of Lemans, Sabtu.</span><br style="background-color: white;" /><br style="background-color: white;" /><span style="background-color: white;">Pebalap usia 34 tahun itu berada di posisi start ketujuh dalam 24 Hours Le Mans. Ia mengemudikan Aston Martin Vantage nomor bodi 95, Simonsen mengalami kecelakaan di Tertre Rouge sudut Circuit de la Sarthe di Le Mans , Prancis.</span><br style="background-color: white;" /><br style="background-color: white;" /><span style="background-color: white;">"Korban langsung ditangani tim medis di tempat kecelakaan oleh dokter dari pelayanan medis Automobile Club de l'Ouest's," kata pernyataan resmi dari penyelenggara lomba.</span><br style="background-color: white;" /><br style="background-color: white;" /><span style="background-color: white;">"Dalam kondisi kritis, Allan Simonsen segera dipindahkan ke pusat medis di sirkuit, tempatnya meninggal dunia tak lama kemudian akibat luka-lukanya fatal."</span><br style="background-color: white;" /><br style="background-color: white;" /><span style="background-color: white;">"Keluarga Allan Simonsen telah diinformasikan oleh David Richards, Kepala Aston Martin Racing."</span><br style="background-color: white;" /><br style="background-color: white;" /><span style="background-color: white;">Setelah memulai pertama di LM GTE Am kelas, mobil Simonsen itu tampaknya snap longgar di trek basah dan licin, kemudian segera berbalik ke kiri setelah ia banting stir dan meluncur ke penghalang baja, seperti dilansir Yahoo.</span><br style="background-color: white;" /><br style="background-color: white;" /><span style="background-color: white;">Perlombaan dilanjutkan di belakang safety car selama hampir satu jam setelah kecelakaan saat penghalang itu diperbaiki.</span></b></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><span style="background-color: white;"><br /></span></b></span></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">3. Bill Warner (Motorcycle Record Breaking, 15 juli 2013)</span></div>
<div>
<div style="background-color: whitesmoke; line-height: 15px; margin-bottom: 0.9em; margin-top: 0.9em;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Seorang pengendara sepeda motor Florida yang dikenal sebagai "orang tercepat pengendara motor," ternyata harus meninggal setelah menerjang kecepatan di bawah 300 mile per jam ketika mencoba untuk memecahkan rekor sendiri di sebuah acara di Limestone, Maine.</b></span></div>
<div style="background-color: whitesmoke; line-height: 15px; margin-bottom: 0.9em; margin-top: 0.9em;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>The Maine Event mengadakan percobaan kecepatan yang diselenggarakan oleh Asosiasi Timing Loring. Pembalap Bill Warner terhenti hampir 1.000 meter dari tempat sepeda motornya, yang dimodifikasi dengan turbo-charged Suzuki Hayabusa, tapi ternyata dia tiba-tiba jatuh.</b></span></div>
<div style="background-color: whitesmoke; line-height: 15px; margin-bottom: 0.9em; margin-top: 0.9em;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Warner sempat sadar setelah kecelakaan tersebut, saat dia akan dibawa ke Medical Center Cary di Caribou, dia langsung meninggal.</b></span></div>
<div style="background-color: whitesmoke; line-height: 15px; margin-bottom: 0.9em; margin-top: 0.9em;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Kecelakaan itu terjadi pada putaran pertama acara kecepatan waktu, yang diselenggarakan di sepanjang jalur aspal 2,5 mil di bekas tempat Air Force Base Loring.</b></span></div>
<div style="background-color: whitesmoke; line-height: 15px; margin-bottom: 0.9em; margin-top: 0.9em;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Warner mencoba untuk mencapai 300 mil per jam dalam waktu kurang dari satu mil tapi jatuh di sekitar garis 4.000 kaki, kata para pejabat.</b></span></div>
<div style="background-color: whitesmoke; line-height: 15px; margin-bottom: 0.9em; margin-top: 0.9em;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Direktur perlombaan Tim Kelly mengatakan, pemerintah setempat menyelidiki insiden itu. "Sesuatu terjadi dan ia kehilangan kontrol kendaraan. Hanya itulah yang semua kita ketahui sekarang," katanya.</b></span></div>
<div style="background-color: whitesmoke; line-height: 15px; margin-bottom: 0.9em; margin-top: 0.9em;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>Kelly mengatakan itu adalah kecelakaan balap kedua dalam delapan acara yang diadakan di bekas pangkalan. Kecelakaan yang pertama tidak sefatal kecelakaan yang ke dua. Dalam acara sebelumnya, seorang pengendara perempuan telah jatuh dari sepeda nya di 211 mph, tapi selamat dengan hanya mengalami luka-luka.</b></span></div>
<div style="background-color: whitesmoke; line-height: 15px; margin-bottom: 0.9em; margin-top: 0.9em;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;">4. Andrea Antonelli (Superbike, 21 juli 2013)</span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><span style="color: #333333; line-height: 26px;">Pebalap motor World Superbike, Andrea Antonelli, meninggal setelah mengalami kecelakaan parah saat membalap di Moscwa Raceway, Minggu (21/7/2013).</span><br style="color: #333333; line-height: 26px;" /><br style="color: #333333; line-height: 26px;" /><span style="color: #333333; line-height: 26px;">Pebalap Italia ini mendapat cedera parah pada kecelakaan yang terjadi di antara tikungan 14 dan 15, pada pukul 13.32 waktu setempat. Dia segera dilarikan ke rumah sakit untuk mendapatkan pertolongan.</span><br style="color: #333333; line-height: 26px;" /><br style="color: #333333; line-height: 26px;" /><span style="color: #333333; line-height: 26px;">Namun, cedera Antonelli terlalu parah. Pebalap Goeleven Kawasaki ini akhirnya meninggal pada pukul 14.10 waktu setempat.</span><br style="color: #333333; line-height: 26px;" /><br style="color: #333333; line-height: 26px;" /><span style="color: #333333; line-height: 26px;">FIM, Dorna, dan YMS Promotion memutusakan untuk membatalkan seluruh kegiatan balapan.</span><br style="color: #333333; line-height: 26px;" /><br style="color: #333333; line-height: 26px;" /><span style="color: #333333; line-height: 26px;">Suasana duka atas kematian Antonelli ini juga terasa saat balapan MotoGP Amerika Serikat di Laguna Seca, Minggu siang waktu setempat . Ada waktu hening sekitar satu menit sebelum balapan, dan tidak ada selebrasi menyemprotkan </span><em style="color: #333333; line-height: 26px;">sampagne</em><span style="color: #333333; line-height: 26px;"> setelah pemberian trofi untuk Marc Marquez, Stefan Bradl, dam Valentino Rossi, di podium.</span></b></span></div>
</div>
</div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><span style="color: #333333; line-height: 26px;"><br /></span></b></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><span style="color: #333333; line-height: 26px;">Untuk vidio kecelakaannya bisa search di youtube :)</span></b></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b><span style="color: #333333; line-height: 26px;"><br /></span></b></span></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08712416535360482419noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3547795720092699746.post-56737874694585082692013-07-23T15:35:00.001+07:002013-07-23T15:35:21.435+07:00Tips Agar Helm Tidak Bau<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0C0svPQukxMl-U0Rx48ag29yeHevipu1-CQ1JvYFGQjI3vz1C8lUJwl8iPZa_s0HOGy-YUMmgqskMFZrGy9GhyphenhyphenYpcYEqVkEvVZAJLJ5OoOVDu_ECK10Y0maaCALkMI2RAo5tP5_-vfYU/s1600/helm+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="211" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0C0svPQukxMl-U0Rx48ag29yeHevipu1-CQ1JvYFGQjI3vz1C8lUJwl8iPZa_s0HOGy-YUMmgqskMFZrGy9GhyphenhyphenYpcYEqVkEvVZAJLJ5OoOVDu_ECK10Y0maaCALkMI2RAo5tP5_-vfYU/s320/helm+1.jpg" width="320" /></a></div>
<span style="background-color: white; color: #565656; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;"><br /></span>
<span style="background-color: white; color: #565656; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">Saat ini helm merupakan aspek terpenting untuk berkendara demi keselamatan kita dijalam bro, buat jaga-jaga agar kepala kita tidak cedera parah jika terjadi kecelakaan dijalan raya. alhasil helm menjadi salah satu benda yang kita sering pakai di daerah kepala. Jadi jangan heran jika anda sering mencium bau apek saat berkendara atau sering pusing ketika memakai helm yang disebabkan oleh kotoran ataau keringat yang ada di helm, Di postingan saya kali ini, </span><span style="background-color: white; color: #565656; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12.727272033691406px; line-height: 17.99715805053711px;">saya akan memberi tahu tips agar Helm tidak bau. </span><br style="background-color: white; color: #565656; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;" /><br style="background-color: white; color: #565656; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;" /><span style="background-color: white; color: #565656; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">Service Advisor Yamaha DDS 1 Jakarta, Dicky Hermawan mengatakan untuk mempertahankan wangi helm atau helm tidak bau apek caranya cukup mudah.</span><br style="background-color: white; color: #565656; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;" /><br style="background-color: white; color: #565656; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;" /><span style="background-color: white; color: #565656; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">Hal pertama yang harus dilakukan yakni helm dicuci dengan bersih dan diberi pengharum secara rutin mungkin 1 atau 2 minggu sekali.</span><br style="background-color: white; color: #565656; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;" /><br style="background-color: white; color: #565656; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;" /><span style="background-color: white; color: #565656; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">"Biasanya tukang cuci helm sekarang ini banyak, di situ juga bisa Anda cuci helm. Kalau mencuci sendiri usahakan setelah dicuci dikeringkan dengan benar-benar kering," kata Dicky.</span><br style="background-color: white; color: #565656; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;" /><br style="background-color: white; color: #565656; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;" /><span style="background-color: white; color: #565656; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">Jika pengeringannya tidak sempurna maka meski menggunakan cairan pewangi helm kelamaan akan tercium bauk apek.</span><br style="background-color: white; color: #565656; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;" /><br style="background-color: white; color: #565656; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;" /><span style="background-color: white; color: #565656; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">Hal kedua yakni, ketika hujan usahakan busa yang ada di dalam helm tidak terkena air hujan. Itu juga bisa menjadi faktor helm menjadi bau apek.</span><br style="background-color: white; color: #565656; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;" /><br style="background-color: white; color: #565656; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;" /><span style="background-color: white; color: #565656; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">Tak hanya itu, menurut Dicky jika helm atau busa di dalamnya terkena air hujan maka helm itu tidak akan nyaman lagi digunakan, apalagi saat berpergian dengan jarak jauh.</span><br style="background-color: white; color: #565656; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;" /><br style="background-color: white; color: #565656; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;" /><span style="background-color: white; color: #565656; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">"Kalau busanya sudah terendam atau kena air pasti kelamaan akan bau apek dan bisa membuat Anda jadi tidak nyaman karena helm itu sudah pasti berat digunakan," katanya.</span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08712416535360482419noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3547795720092699746.post-58792588782102985192012-10-02T19:21:00.001+07:002012-10-02T19:21:06.627+07:00Tidak Mau Dianggap Kecengan Esemka Gandeng Pabrikan Eropa<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5N6lTMBI_vKijjsEJI5PtVmLwgFdOZE2647qB3OxYJc3k745DdUNhZZBm0rtTKJWXoGIqJjuL2M4zBNDsxfhJe_9RAYFE0n4aSYoUc3h9TXgS435_xMLP1v-A_576SCpLNjftuGg974A/s1600/180553_esemkain3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5N6lTMBI_vKijjsEJI5PtVmLwgFdOZE2647qB3OxYJc3k745DdUNhZZBm0rtTKJWXoGIqJjuL2M4zBNDsxfhJe_9RAYFE0n4aSYoUc3h9TXgS435_xMLP1v-A_576SCpLNjftuGg974A/s320/180553_esemkain3.jpg" width="320" /></a></div>
<span class="detail_desc">Mobil Esemka ingin mandiri seperti pabrikan
mobil besar lainnya. Mereka pun tidak ingin dicap sebatas
pabrikan mobil kacangan. Karenanya mereka banyak melibatkan produsen
mobil ternama.<br /><br />Keseriusan ini mulai diperlihatkan PT SMK dengan
berencana membangun pabrik dan menggandeng beberapa produsen mobil
Eropa, Korea dan China.<br /><br />"Kita sangat serius untuk memproduksi
Esemka. Pabrik sebentar lagi akan berjalan dan kita melibatkan produsen
mobil Eropa dari segi mesin, dan kita juga tidak hanya impor mesin tapi
kita juga akan produksi di sini, kita ingin mandiri," ujar Kordinator
Pembelajaran Industri Kreatif di SMKN 2 Surakarta, Dwi Budhi Martono.</span><br />
<span class="detail_desc"><br />Namun menurutnya
untuk mencapai tahap tersebut, usaha PT SMK tidaklah mudah. Butuh
beberapa tahap yang harus dijalani untuk menguasai teknologi mesin dan
rangka mobil.<br /><br />Pikiran tersebut sangat beralasan. Soalnya PT SMK
tidak ingin tergantung dalam hal teknologi kendaraan dimana saat ini
tidak terpikirkan oleh pabrikan mobil besar di Tanah Air.<br /><br />"Untuk saat ini masih impor, tapi dalam beberapa tahun mendatang kita buat sendiri," yakinnya.<br /><br />Saat
ini, yang dibutuhkan adalah kesungguhan dan dukungan yang
konsisten dari pemerintah jika martabat bangsa Indonesia ingin maju.
"Harus dapat dukungan pastinya," tutupnya.</span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08712416535360482419noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3547795720092699746.post-8399478255491319912012-10-02T11:00:00.001+07:002012-10-02T11:00:15.067+07:00Hayden Beruntung Selamat dari Maut<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Nicky Hayden beruntung bisa lolos dari cedera pasca kecelakaan hebat
di MotoGP Aragon, Spanyol hari Minggu (30/9).<br />
<br />
Pebalap Ducati itu melebar
keluar lintasan di tikungan terakhir pada lap kedua. Hayden tak
mampu menahan laju motornya dan menabrak dinding pembatas. Ia pun
terlempar dari motor dan terjatuh cukup keras. Pebalap Amerika Serikat
itu segera dilarikan ke Medical Center dan kemudian dialihkan ke
Hospital de Alcaniz untuk menjalani pemeriksaan lebih lanjut.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgyQ3rPZfhzN_-PsJUCeyjh2wihK_9jHTfshPK94CSJgJlnputekuLO8kb3vw7cMZGHSEAweA2IPiz8zhxSfp2a3q7DdWOFjxfv-bEr2gF_zSoa3Zyb2jQYjs8rcfu5AvrtNVU3-048po/s1600/kecelakaan-hebat-di-aragon-hayden-lolos-dari-cedera-20121001140003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="160" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgyQ3rPZfhzN_-PsJUCeyjh2wihK_9jHTfshPK94CSJgJlnputekuLO8kb3vw7cMZGHSEAweA2IPiz8zhxSfp2a3q7DdWOFjxfv-bEr2gF_zSoa3Zyb2jQYjs8rcfu5AvrtNVU3-048po/s320/kecelakaan-hebat-di-aragon-hayden-lolos-dari-cedera-20121001140003.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
Hayden
yang sempat cedera tangan pasca kecelakaan di Indianapolis bulan
Agustus lalu, akhirnya diperbolehkan keluar dari rumah sakit hari itu
juga. Ia dipastikan tidak mengalami cedera berarti dan akan tetap
membalap di Jepang, 14 Oktober mendatang.<br />
<br />
“Saya berusaha menempel
pebalap-pebalap yang ada di depan saya, namun saya terlalu memaksa. Saya
pun menabrak dinding pembatas dengan kecepatan yang cukup tinggi,” ujar
Hayden.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiE5HqnJp6xx0iEwOesR_89pKMCdRlBB8iKFSzctR3_W9qWXxdpTimqgmyP9LkBv4uaEkkqmyXhzZ2qlMEbzil58dUGKz-6VgtV_WsVxXTI5FAV4npq1IqFQQzx_2bnbVdwB03bx2MQS7A/s1600/hayden-kecelakaan-pada-gp-aragon-2012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="172" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiE5HqnJp6xx0iEwOesR_89pKMCdRlBB8iKFSzctR3_W9qWXxdpTimqgmyP9LkBv4uaEkkqmyXhzZ2qlMEbzil58dUGKz-6VgtV_WsVxXTI5FAV4npq1IqFQQzx_2bnbVdwB03bx2MQS7A/s320/hayden-kecelakaan-pada-gp-aragon-2012.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
Beberapa pihak berpendapat seharusnya Hayden
‘menjatuhkan’ diri lebih dulu agar tidak mengalami tabrakan yang lebih
berbahaya. Namun menurut Hayden, kepalanya bisa membentur tanah lebih
dulu jika ia melepaskan motornya.<br />
<br />
“Saya pikir kepala saya bisa
membentur tanah lebih dulu jika saya melepaskan motor, maka saya
berusaha membelok ke kanan sebelum terjadi kontak dengan dinding. Saya
menyesal membuat motor kami rusak, namun saya bersyukur selamat dari
cedera berkat perangkat keselamatan yang bekerja baik,” pungkas juara
dunia MotoGP 2006 itu. Dan juga beruntung tidak mengulang kejadian yang dialami pembalap asal jepang Daijiro Kato yang perna mengalami kecelakaan serupa. <br />
<br />
Rekan setim Hayden, Valentino Rossi juga
melebar keluar tikungan pada lap pertama untuk menghindari kecelakaan dengan pembalap pengganti Honda. Sempat berkutat dengan para
pebalap di belakang, Rossi mampu finis di posisi kedelapan.</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08712416535360482419noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3547795720092699746.post-90797603785860101732012-08-14T10:27:00.001+07:002012-08-14T10:27:13.634+07:00Valentino Rossi Kembali ke Yamaha untuk Tahun 2013 dan 2014<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzmkUOuXia4zgBdLo1Jqe00LRAwtkGVoJy6JpPhBGoRgn_wQdqRoakA4mCEF5LDqBhwdzgE17P2Mgpgt360_V861uBWk0I5tXxaohIZ2FlXOh6ZvNjrmlWL2Bpf8C-9TZrwB421poliDE/s1600/rossi_lorenzo_yamaha-2013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzmkUOuXia4zgBdLo1Jqe00LRAwtkGVoJy6JpPhBGoRgn_wQdqRoakA4mCEF5LDqBhwdzgE17P2Mgpgt360_V861uBWk0I5tXxaohIZ2FlXOh6ZvNjrmlWL2Bpf8C-9TZrwB421poliDE/s320/rossi_lorenzo_yamaha-2013.jpg" width="320" /></a></div>
<span class="" id="result_box" lang="id"><span class="hps">Yamaha</span> <span class="hps">Motor Racing</span> <span class="hps">telah mengkonfirmasi</span> <span class="hps">penandatanganan</span> <span class="hps">Valentino</span> <span class="hps">Rossi</span> <span class="hps">naik</span> <span class="hps">untuk</span> <span class="hps">Pabrikan</span> <span class="hps">Yamaha Racing Team</span><span class="hps"></span> <span class="hps">MotoGP untuk</span> <span class="hps">tahun 2013 dan</span> <span class="hps">2014.</span><br /><br /> <span class="hps">Valentino</span> <span class="hps">Rossi</span> <span class="hps">pertama kali bergabung dengan</span> <span class="hps">Yamaha</span> <span class="hps">pada tahun 2004</span> <span class="hps">dan mencapai</span> <span class="hps">empat</span> <span class="hps">gelar</span> <span class="hps">Juara Dunia</span> <span class="hps">MotoGP</span> <span class="hps">dengan</span> <span class="hps">Yamaha</span> <span class="hps">YZR</span>-M1 <span class="hps">di</span> <span class="hps">2004 &</span> <span class="hps">2005 dan</span> <span class="hps">lagi pada tahun 2008</span> <span class="hps">&</span> <span class="hps">2009.</span> <span class="hps">Ia memenangkan</span> <span class="hps">46</span> <span class="hps">Grand Prix</span> <span class="hps">bersama Yamaha</span> <span class="hps">selama periode</span> <span class="hps atn">7-</span>tahun <span class="hps">sebelum meninggalkan</span> <span class="hps">pada akhir</span> <span class="hps">musim</span> <span class="hps">MotoGP</span> <span class="hps">2010.</span><br /><br /> <span class="hps">Rossi, yang</span> <span class="hps">saat ini</span> <span class="hps">8</span> <span class="hps">dalam klasemen</span> <span class="hps">kejuaraan</span>, <span class="hps">akan bermitra</span> <span class="hps">Jorge</span> <span class="hps">Lorenzo yang</span> <span class="hps">saat ini memimpin</span> <span class="hps">kejuaraan dunia</span> <span class="hps">MotoGP</span> <span class="hps">2012</span>, setelah mengambil <span class="hps">lima kemenangan</span> <span class="hps">dari sepuluh</span> <span class="hps">balapan pertama</span> <span class="hps">yang sudah selesai</span> <span class="hps">dari seri</span> <span class="hps">balapan</span> <span class="hps">18.</span><br /><br /> <b><span class="hps">Lin Jarvis</span>, Managing Director, <span class="hps">Yamaha Motor</span> <span class="hps">Racing</span></b><br /><br /> <span class="hps">"Pengumuman ini</span> <span class="hps">sekali lagi</span> <span class="hps">berita yang sangat baik</span> <span class="hps">untuk Yamaha</span> <span class="hps">Pada bulan Juni</span> <span class="hps">kami bisa</span> <span class="hps">mendaftar</span> <span class="hps">Jorge</span> <span class="hps">Lorenzo</span> <span class="hps">untuk kampanye</span> <span class="hps">2013-14</span> <span class="hps">dan sekarang</span> <span class="hps">kami dapat</span> <span class="hps">mengkonfirmasi</span> <span class="hps">Valentino</span> <span class="hps">Rossi</span> <span class="hps">untuk dua</span> <span class="hps">tahun ke depan.</span>. <span class="hps">Dengan demikian</span> <span class="hps">kita telah mampu</span> <span class="hps">untuk menempatkan</span> <span class="hps">bersama-sama</span> <span class="hps">tim terkuat</span> <span class="hps">mungkin untuk</span> <span class="hps">menantang</span> <span class="hps">untuk</span> <span class="hps">kemenangan dan</span> <span class="hps">untuk mempromosikan merek</span> <span class="hps">Yamaha</span> . <span class="hps">Kami telah</span> <span class="hps">menjalankan ini</span> <span class="hps">'tim</span> <span class="hps">super'</span> <span class="hps">bersama-sama</span> <span class="hps">pada tahun 2008,</span> <span class="hps">2009 dan 2010</span> <span class="hps">dan selama waktu</span> <span class="hps">yang kami raih</span> <span class="hps">gelar</span> <span class="hps">'mahkota</span> <span class="hps">triple'</span> <span class="hps">dengan World</span> <span class="hps">Rider</span>, Produsen <span class="hps">dan Tim</span> <span class="hps">kejuaraan</span> <span class="hps">kemenangan</span> <span class="hps">selama tiga</span> <span class="hps">tahun berturut-turut</span> . <span class="hps">Target</span> <span class="hps">untuk masa depan</span> <span class="hps">jelas</span> <span class="hps">dan kami akan</span> <span class="hps">melakukan yang terbaik untuk</span> <span class="hps">mencapai tujuan kita</span> . <span class="hps">saya tidak ragu</span> <span class="hps">bahwa dengan</span><span class="">, pengetahuan</span> <span class="hps">pengalaman, keterampilan</span> <span class="hps">dan kecepatan</span> <span class="hps">kedua</span> <span class="hps">pembalap</span> <span class="hps">juara</span> <span class="hps">yang bagus kami</span> <span class="hps">akan dapat</span> <span class="hps">tantangan</span> <span class="hps">untuk</span> <span class="hps">memenangkan perlombaan</span> <span class="hps">banyak</span> <span class="hps">dan untuk</span> <span class="hps">2013</span> <span class="hps">&</span> <span class="hps">2014</span> <span class="hps">judul</span> <span class="hps">Kejuaraan Dunia</span> . <span class="hps">penandatanganan</span> <span class="hps">Valentino</span> <span class="hps">melengkapi</span> <span class="hps">perencanaan</span> <span class="hps">masa depan kita</span> <span class="hps">untuk</span> <span class="hps">Pabrik</span> <span class="hps">Racing Team</span> <span class="hps">Yamaha</span> <span class="hps">MotoGP.</span> <span class="hps">Sekarang</span> <span class="hps">hal ini dilakukan</span> <span class="hps">kita akan</span> <span class="hps">menempatkan usaha kita</span> <span class="hps">100%</span> <span class="hps">ke dalam</span> <span class="hps">menyelesaikan</span> <span class="hps">pekerjaan di tangan</span> <span class="hps">dan</span> <span class="hps">untuk mendukung</span> <span class="hps">Ben Spies</span> <span class="hps">dan Jorge</span> <span class="hps">Lorenzo</span> <span class="hps">dalam pencarian mereka untuk</span> <span class="hps">kemenangan</span> <span class="hps">ras dan</span> <span class="hps">untuk 2012</span> <span class="hps">Dunia</span> <span class="hps">tantangan</span> <span class="hps">Jorge</span><span class="hps atn">."</span><span class="hps"></span></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08712416535360482419noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3547795720092699746.post-43090107093755890922012-08-04T09:28:00.001+07:002012-08-04T09:28:51.762+07:00Modifikasi Toyota Supra<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgevXMb8K1-MQJxQvWDGTmJNkbWHakEyaH5qPDRNDoK3KEZ9X9zzcQ3woPsUKqJPw97Tqnrb4ZCXBH-k9w5ucjH3tCk2We-GylYJSocoSVl-7LQu8agrsC13MCwI1CnXDEV6VZyrpUydn4/s1600/3+supra.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="206" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgevXMb8K1-MQJxQvWDGTmJNkbWHakEyaH5qPDRNDoK3KEZ9X9zzcQ3woPsUKqJPw97Tqnrb4ZCXBH-k9w5ucjH3tCk2We-GylYJSocoSVl-7LQu8agrsC13MCwI1CnXDEV6VZyrpUydn4/s320/3+supra.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: left;">
<br /></div>
<br />
<br />
<div style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: left;">
<span style="font-size: small;"><span>Edan! Usia Toyota Supra ini 7
tahun, tergolong tua untuk suatu kendaraan, tapi bisa melesat sampai
310 km/jam tanpa susah payah. Sedan asal Jepang yang merupakan generasi
keempat Supra bermesin 2JZ-GTE VVT-i ini sengaja dibuat sekencang itu.<br />
<br />
Pasalnya, Bunta Fujiwara, pemilik Supra ini, punya ambisi ingin
mengalahkan Ferrari bermesin V8. Lawan paling pantas mengalahkan Kuda
Jingkrak asal Florence, Italia itu, katanya adalah Toyota Supra. Ia pun
sudah pernah mempecundangi Ferrari Modena JZA80 (kode sasis Supra).<br />
<br />
Sekadar informasi, dari sekian banyak Supra yang beredar di Indonesia,
yang bermesin VVT-i seperti punya Mr Bunta ini hanya ada dua.
"Gearbox-nya juga langka, lho. Manual getrag 6-speed," bangga Bunta
sambil memperlihatkan dapur pacu anyarnya.<br />
<br />
Bunta begitu kalap mendongkrak tenaga mobil asal Motomachi, Jepang,
bermesin 3.000 cc 6 silinder itu. Internal mesin masih bawaan,
ungkapnya, hanya memainkan force induction. Sekalipun begitu, tenaga
yang diraih sampai 580 dk.<br />
<br />
Mendapatkan power sebesar itu, Bunta menjejalkan dua turbo, yakni CT20
2JZ-GTE JDM dan CT 12A versi Eropa dengan skema sequential. Supaya lebih
optimal, turbo di-balance ulang pada main-shaft dan fin turbo. Lalu,
kipas pada bagian exhaust dibuat lebih rapat, tetapi agak terbuka.
Hasilnya, udara yang tersedot inlet turbo akan lebih banyak.<br />
<br />
Dengan lonjakan tenaga yang dahsyat itu, sistem pendingin turbo turut
dimaksimalkan dengan intercooler HKS Type-R. Lebih lebar dan besar
menyokong udara dingin menuju throttle yang berteknologi ETCS-i
(Electronic Throttle Control System with intelligence) lebih adem.
Termasuk pipa turbo dari bahan aluminium berdiameter 2,5 inci juga dari
HKS sehingga kompresi yang dihasilkan mesin jadi sempurna.<br />
<br />
Karena tenaga mesin sudah mencapai 580 dk, penghenti laju harus
ditingkatkan. Agar pakem, kaliper rem depan menggunakan Project 6 piston
berikut dengan disk rotor Project U 280 mm. Perombakan ini dinilai
belum cukup tanpa menyentuh rem belakang, terutama sepatu rem, dia
menggunakan merek Jepang</span></span></div>
</div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08712416535360482419noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3547795720092699746.post-45652972449254784792012-07-26T19:24:00.000+07:002012-07-26T19:24:51.043+07:00Era Modifikasi Cutting Stiker<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Dulu jika kita ingin merubah warna kendaraan kita kita harus membeli cat/ pergi ke tempat pengecatan yang menghabiskan biaya cukup besar. Apa lagi jika kendaraan kita habis mengalami kecelakaan yang menyebabkan goresan. jika kita cat ulang akan menghabiskan biaya ratusan ribu.<br />
<br />
Kini seiring majunya teknologi muncul aliran modifikasi baru yakni <i>CUTTING STIKER</i>. apa itu cutting stiker? Cutting Stiker berasal dari kata <i>Cut</i> yang berarti Potong dan <i>Stiker</i> yang berarti tempelan. jika di satukan Cutting Stiker berarti memodifikasi dengan memotong tempelan/ perekat.<br />
<br />
Di Indonesia Cutting stiker sebenarnya sudah ada sejak tahun 2000an tapi booming di tahun 2010. Cutting Stiker memiliki harga yang lebih terjangkau dari pada mengecat. dengan perbandingan 50.000 : 200.000 / 1:4 dari pada anda repot-repot melepas semua bagian bodi kendaraan anda dan mengecat satu per satu, memodifikasi Cutting Stiker lebih effesien dan tidak membutuhkan banyak waktu.<br />
<br />
Kelebihan Cutting Stiker:<br />
<br />
1. Cepat<br />
2. Tidak Perlu Bongkar Bodi<br />
3. Murah<br />
4. Warna Cerah dan Pekat<br />
5. Cocok untuk aliran Racing Concept<br />
<br />
Kekurangan :<br />
<br />
1. Jika anda menabrak stiker akan mengelupas<br />
<br />
Foto:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMpeWl7kMQO74JhC_zJu1cHmQYg_u-peEVTUOeXqQ59BUkYbtF4SlgrUaWegUN2QOQ4ZplftY5EUtDtQ7KoI4rHwKW8bqkUBJF6ZhfBbi5aHMOnushdtGGJ7mE8IVeply-lj3FRkwI59I/s1600/579525_viewphoto6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="292" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMpeWl7kMQO74JhC_zJu1cHmQYg_u-peEVTUOeXqQ59BUkYbtF4SlgrUaWegUN2QOQ4ZplftY5EUtDtQ7KoI4rHwKW8bqkUBJF6ZhfBbi5aHMOnushdtGGJ7mE8IVeply-lj3FRkwI59I/s320/579525_viewphoto6.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWHW6gX4BLAljZ2tp1_LVNegNHFPintE8VXPNMdNLPJROmsi2IDLCCdMS5W-jUwUZyN1GPgh0QE1IYuiTNi66XyTV7V8g8n-l5b_LofLhYDz-aYdb1NZCwvod0KQDn98iPJiZ2e6-97o0/s1600/68329974_1-Gambar-dari-bagoez-cutting-sticker-computerized.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWHW6gX4BLAljZ2tp1_LVNegNHFPintE8VXPNMdNLPJROmsi2IDLCCdMS5W-jUwUZyN1GPgh0QE1IYuiTNi66XyTV7V8g8n-l5b_LofLhYDz-aYdb1NZCwvod0KQDn98iPJiZ2e6-97o0/s1600/68329974_1-Gambar-dari-bagoez-cutting-sticker-computerized.jpg" /></a></div>
<br />
</div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08712416535360482419noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3547795720092699746.post-1490361977000368982012-07-23T09:48:00.001+07:002012-07-23T10:00:49.369+07:00Tragedi Tol Porong km 34<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtoXQNwG2Wi0arVFhTBV1xzrtc6puinMfgEeMdJ3wo8j-foojkdj38wv6NiwwW9B2Buw_nJeVDuqOos8XtVYQMFcfKt0tC50WGGio3XaJuVtisS0vZFXCij3q6koRoK1L94QOxeCejNsY/s1600/tragedi+porong.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtoXQNwG2Wi0arVFhTBV1xzrtc6puinMfgEeMdJ3wo8j-foojkdj38wv6NiwwW9B2Buw_nJeVDuqOos8XtVYQMFcfKt0tC50WGGio3XaJuVtisS0vZFXCij3q6koRoK1L94QOxeCejNsY/s1600/tragedi+porong.jpg" /></a></div>
Kecelakaan antara mobil honda Jazz dengan truk triller bermuatan paku
bumi mengakibatkan 3 orang tewas terjadi di tol Km 35.400 Porong arah
Sidoarjo, Sabtu (21/7/2012) dini hari. dua
penumpang mobil meninggal dunia di lokasi. Sedangkan satu penumpang
lainnya meninggal dunia di rumah sakit.
Kecelakaan terjadi antara mobil Honda Jazz nopol L 1599 CK dan truk
triiller nopol L 8843 UW.Mobil Honda Jazz menabrak dari belakang truk
yang sedang berhenti di Bahu jalan.
Kasus kecelakaan ini masih dalam penanganan kepolisian dari Polres
Sidoarj.<br />
<br />
Kronologi kejadian:<br />
<br />
1. Honda jazz terlihat adu kencang dengan Nissan March di km 33 dini hari<br />
<br />
2. Di km 34 ada sebuah truck yang berjalan pelan di lajur kanan, kedua mobil berusaha mendahului<br />
truck tersebut<br />
<br />
3. Nissan march yang berada di depan berhasil menyalip truck dengan kecepatan tinggi<br />
<br />
4. Supir truck yang terkejut disalip mobil dari sebelah kiri langsung mengganti lajur, di saat bersamaan<br />
Honda jazz yang berusaha menyalip pun kehabisan ruang karena truck mengganti lajur.<br />
<br />
5. Karena kehabisan ruang supir Honda jazz memanfaatkan bahu jalan untuk mendahului truck<br />
<br />
6. Di km 35,400 ada sebuah truck pengangkut paku bumi di parkir di bahu jalan.<br />
<br />
7. Supir Honda jazz yang panik banting setir lagi ke arah kiri untuk menghindari kecelakaan dan<br />
menginjak rem cukup keras<br />
<br />
8. Karena kecepatan mobil yang sangat tinggi kecelakaan pun tidak terhindarkan Honda Jazz menabrak<br />
ujung kiri belakang truck dan mengalami rusak parah di bagian kanan.<br />
<br />
Korban Meninggal :<br />
<br />
1. Ryan Ramadhan 18 th<br />
<br />
2. Richo Hadiyanto 16 th<br />
<br />
3. Riky Fajarianto 21 th<br />
<br />
Korban Selamat :<br />
<br />
1. Dimas Aulia Azizi 16 th<br />
<br />
Saksi-saksi ;<br />
<br />
1. Supir truck : Oyong Syahroni 50 th<br />
<br />
2. Supir Nissan March : Nizar Awaludin 17 th<br />
<br />
3. Penumpang Nissan March : - Reza 18 th<br />
- Hendrie 19 th<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
Kami kru World Racing turut berduka cita semoga keluarga yang di tinggalkan mendapat ketabahan</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Kesimpulan agar kejadian serupa tidak terulang jangan beri anak anda mobil karena di usia remaja mereka cukup labil dan mudah terpancing emosi dan belum mengerti haluan.</div>
</div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08712416535360482419noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3547795720092699746.post-62458145799635077072012-07-22T17:17:00.001+07:002012-07-22T17:17:09.960+07:00Modifikasi Honda Revo 110 Pabrikan<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtIomIKQXlTXyaxNiHOhGCe2qtnxyhmsGHq31jLiPFc1l8CyZkfBpeBI7E5dyqYmQ8di1fb2uOsiPkOZxPVnvzIIsrIu-U9U8pJZne2DrNGLVdm7xmF50wTavxXK56md-Ack0PWy0mqX4/s1600/074016p.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtIomIKQXlTXyaxNiHOhGCe2qtnxyhmsGHq31jLiPFc1l8CyZkfBpeBI7E5dyqYmQ8di1fb2uOsiPkOZxPVnvzIIsrIu-U9U8pJZne2DrNGLVdm7xmF50wTavxXK56md-Ack0PWy0mqX4/s1600/074016p.jpg" /></a></div>
<b>Telat Rilis --</b> Ketika memperkenalkan Honda Absolute Revo 110 CC di FX Sudirman, Jumat (29/1) PT Astra Honda
Motor (AHM) selaku agen tunggal pemegang merek motor Honda tak cuma
memajang beberapa unit dari tiga varian sebagai varian baru, yakni
Spoke, Casting Wheel dan Deluxe Casting Wheel). Ada dua unit Alsolute
Revo yang sudah dimodifikasi ikut dipajang, yakni Revo Sporty Hitech dan
Revo Luxury VIP yang telah mengundang perhatian wartawan. <br /><br />"Kedua
Honda Absolute Revo 110 cc ini dipermak oleh tim Honda Research &
Development South East Asia (HRS)," kata Reza Goduan Parulian, selaku
Styling Designer dan supervisi dalam menggarap proyek yang
menghabiskan waktu hampir 3 bulan.<br /><br />Sebelum memoles motor,
terlebih dulu dibuatkan gambar yang kata Reza butuh waktu sebulan.
"Sedangkan proses penggarapan berlangsung sekitar lima minggu dan dari
kedua motor itu masing-masing dikomandoi oleh satu orang," tegas Reza.<br /><br />Untuk
biaya modifnya, lanjut Reza, Revo Hitech menghabiskan sekitar Rp30
juta, sedang Luxury sekitar Rp20 juta. "Namun modifikasi ini sebagai
referensi saja, makanya bentuk asli motor masih kuat," papar Reza.<br /><br />Pantas
bila Absolute Revo Sporty Hitech paling mewah. Tapi paling menarik dari
modifikasi ini adalah desain knalpotnya. Baik yang Hitech maupun Luxury
dirancang gaya moge. Modelnya tidak lagi panjang, tapi pendek dan
desainnya trapesium, bukannya bulat atau lonjong.<br /><br />Paling mewah
dari kedua model ini yang Sporty. Kedua pelek yang superlebar bikinan
sendiri, termasuk desain jari-jarinya. Kesan sebagai motor bertenaga
kencang dipancarkan lewat penghenti laju, baik depan maupun belakang
sudah menganut sistem rem cakram. Kemudian suspensi standar diubah
modelnya menjadi monosok.<br /><br />Tak cuma itu, lengan ayun standar
dikasih kondom (dibungkus) model ganda membuat tampilan bebek tambah
kekar. Lalu, bagian tertentu dari bodi dibikin motif kevlar seperti
bagian tengah motor, sepatbor belakang dan sebagian sepatbor depan,
bagian dalam sayap, batok lampu dan pegangan (bagian belakang jok).
Trus, grip pada setang juga diganti dan dikasih ujungnya dikasih
penyeimbang.<br /><br />Pada bagian luar sayap dikasih dua lampu kecil,
salah satunya berfungsi sebagai lampu sein. Sayangnya, footstep masih
standar dan pijakan kaki buat pebomceng tidak ada. Termasuk juga pada
model Luxury. Bisa dimaklumi, namanya juga modifikasi buat referensi.<br /><br />Sementara
pada model Luxury, sistem suspensi masih merujuk pada standar. Hanya
sudut kemiringannya sudah diubah lebih ke depan dan memakai model gas.
Selain knalpot yang pendek, hal menarik lainnya pijakan kaki buat
pengendara dibikin lebar. Sepatbor belakang dirancang model motogp.
Sangat pas dengan pelek palang enam. </div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08712416535360482419noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3547795720092699746.post-8670494461503314532012-07-22T17:11:00.001+07:002012-07-22T17:11:52.922+07:00Rossi : "Penyakit Ducati Mulai Sembuh"<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIHZrCJE8ac2x7qg8FJB_AoO7zU2xbYTI-Zm5VovasYP1qV_M9c64FkF2DTY_0cSVI8fwbDGx21OKNbop1jGLevgjlDDjuI46mPIEYVbJfDV5C4ipJRdnt64B_amswwmcyqA9LFbAluzI/s1600/rossi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIHZrCJE8ac2x7qg8FJB_AoO7zU2xbYTI-Zm5VovasYP1qV_M9c64FkF2DTY_0cSVI8fwbDGx21OKNbop1jGLevgjlDDjuI46mPIEYVbJfDV5C4ipJRdnt64B_amswwmcyqA9LFbAluzI/s1600/rossi.jpg" /></a></div>
<strong>MUGELLO </strong>— Valentino Rossi menegaskan
bahwa Ducati sudah mulai pulih dari "penyakit". Hasil GP Italia, Minggu
(15/7/2012), menjadi bukti bahwa tim Italia tersebut sudah bisa bersaing
di barisan depan.<br />
<br />
Sayang, dalam balapan 23 lap tersebut, baik
Rossi maupun rekan setimnya, Nicky Hayden, tak mampu naik podium. Rossi,
yang start dari urutan ke-10 finis di posisi kelima, sedangkan Hayden,
yang start dari urutan keempat, finis di posisi ketujuh. Pautan waktu
pun masih sangat jauh. Rossi tertinggal 11,7 detik dari pebalap Yamaha,
Jorge Lorenzo, yang meraih kemenangan di Sirkuit Mugello.<br />
<br />
"Kami
senang dengan hasil ini karena posisi kelima tidak terlalu buruk. Di
samping itu juga karena tipe balapan: karena saya memiliki kecepatan
yang bagus hingga finis," ujar Rossi, yang tak terkalahkan di sirkuit
ini dari 2002 hingga 2008.<br />
<br />
"Itu
merupakan balapan kedua di mana saya bisa bertahan dalam irama yang
bagus sampai lap-lap terakhir dan itu sangat penting bagiku."<br />
<br />
Pebalap
Italia ini mengatakan, salah satu masalah terbesarnya sekarang adalah
ketidaknyamanan dengan ban Bridgestone lunak, yang membuatnya tak
berdaya saat kualifikasi. Rossi tak pernah bisa lebih tinggi dari posisi
ketujuh selama kualifikasi musim 2012.<br />
<br />
"Kami selalu sangat
kesulitan dalam latihan karena para pebalap lain mampu memperbaiki
kecepatan dan penampilan mereka dengan ban lunak," terang juara dunia
tujuh kali MotoGP ini," ujar Rossi.<br />
<br />
"Bagiku, saya selalu menghadapi masalah dengan <em>front end</em>
dan kehilangan banyak waktu ketika memakai ban lunak. Saya tak bisa
menggunakan grip tambahan karena grip tambahan pada roda belakang justru
membuat masalahku lebih buruk," paparnya.<br />
<br />
"Sejauh musim ini, kami
mengalami banyak kesulitan selama latihan. Dengan posisi yang lebih
bagus di grid dan start yang lebih baik, saya seharusnya bisa bertarung
untuk merebut podium."<br />
<br />
"Memang, tentunya sangat penting bisa
meraih podium dengan Ducati di sini, di Mugello. Akan tetapi, ini masih
positif bagi tim. Kami optimistis karena kecepatannya bagus dan
tampaknya kami memiliki landasan yang lebih baik untuk memperbaiki
motor."<br />
<br />
Hayden juga sempat bertarung untuk merebut podium, tetapi
akhirnya finis di urutan ketujuh. Dia membuat kesalahan saat beradu
kecepatan dengan pebalap LCR Honda, Stefan Bradl, untuk bersaing dengan
pebalap Yamaha Tech 3, Andrea Dovizioso, dalam perebutan posisi ketiga.<br />
<br />
"Tujuh
atau delapan lap terakhir, saya benar-benar melihat bahwa mereka berada
dalam jangkauanku," terang juara dunia 2006 ini. "Saya berpikir bahwa
saya memiliki kesempatan untuk naik podium hari ini. Ketika saya
melewati Bradl, saya tak berusaha untuk menahan atau menutupnya. Saya
hanya berusaha untuk berpikir tentang mengejar Dovi."<br />
<br />
"Berpikir
berada di podium dalam balapan dengan Ducati di Italia adalah hal luar
biasa sehingga mengakhiri balapan di posisi ketujuh cukup menyakitkan
karena kami, baik tim maupun saya, bisa meraih yang lebih lagi. Namun,
ini <em>gap </em>terbaik yang saya capai dengan para pebalap di depan pada musim ini," papar Hayden.
</div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08712416535360482419noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3547795720092699746.post-82871666582898045052012-07-20T18:39:00.002+07:002012-07-20T18:39:28.650+07:00Motogp kehilanggan pemirsa<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Motogp adalah event balap motor terbesar di dunia yang memiliki banyak peminat dan pemirsa. Namun akhir-akhir ini pemirsa MotoGP sudah mulai berkurang. Penyebabnya adalah monotonnya balapan MotoGP, tidak ada overtake yang memacu andrenalin juga dengan vacumnya sang legenda hidup Valentino Rossi.<br />
<br />
ia semenjak Valentino Rossi kesulitan menyaingi pembalap big four pemirsa MotoGP mulai berkurang. diperparah dengan monotonnya baris depan yang memiliki gap antar pembalap terlalu jauh.<br />
<br />
kini pergeseran terjadi di MotoGP. jika dulu baris depan yang paling sering disorot kamera kini bergeser ke baris tengah dan orang pun kini tidak menanti siaran MotoGP seperti dulu justru mereka seekarang lebih suka menonton Moto2 yang kelasnya dibawah MotoGP</div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08712416535360482419noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3547795720092699746.post-57029372418834148142012-07-20T18:26:00.002+07:002012-07-20T18:26:23.731+07:00Mobil-mobil jepang yang paling sering dimodifikasi orang (Worldwide)<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Sebenarnya kendaraan jenis apapun di tangan modifikator handal bisa
berubah menjadi mobil yang benar-benar baru. Tergantung ide dan
kreativitas serta budget yang tersedia. <br /><br />Namun dari sekian banyak mobil yang beredar di Jepang ternyata ada beberapa mobil yang menjadi pilihan modifikator.<br /><br />Indikator
pilihan para modifikator tersebut adalah keistimewaan serta tampilan
yang tidak pasaran sehingga secara khusus akan menjadi mobil spesial
ketika berhasil dimodifikasi. <br /><br />Tak luput kekuatan mesin bawaan
pabrik salah satu indikator mengapa para modifikator menampuk sebagai
mobil ikon yang asyik untuk dipermak.<br /><br />Alasannya lainnya adalah
keistimewaan mobil-mobil tersebut di pasaran adalah karena tersedianya
beragam fitur terkini. Dan itu dipastikan menambah nilai estetika
kendaraan modifikasi, baik itu mobil lawas atau mobil anyar.<br />
<br />
<br />
<b>1. Nissan Skyline GT-R</b><br />
Sejak dulu sampai kini, Nissan Skyline GT-R tidak pernah mengecewakan para modifikator. <br /><br />Produsen
mobil Nissan tidak main-main memproduksi mobil tipe tersebut. Dari segi
mesin dan komponen lainnya sangat kuat sehingga kalau ada perombakan
atau penamahan komponen di mesin, mesin diakui tidak bakal cepat rusak. <br /><br />Pada
1956, nama Skyline sendiri adalah bukan milik Nissan. Nama Skyline
adalah milik salah satu perusahaan bernama Prince yang gapek dalam
membangun pesawat tempur. <br /><br />Prince diakuisisi oleh Nissan pada
1966 dan pada 1969 mereka (Nissan) produksi mobil GT-R pertama dengan
mesin 6 silinder. Dan nama GT-R belum menyatukdengan Skyline.<br /><br />Pada
masa itu Nissan berhasil memproduksi mesin 2.0 liter bertenaga 160 Hp.
Tapi itu diklaim dua kali lipat lebih tangguh dari Skyline. <br /><br />Dan
pada 1973 generasi kedua dari GT-R diproduksi, tapi digagalkan bahkan
sebelum unit ke-200 dibangun, akibat krisis gas. GT-R akhirnya kembali
diproduksi pada 1989, dan itu adalah seri pertama dari R-seri GT-R,
dimana untuk meneruskan generasi Skyline R32.<br /><br />Perbaikan yang
dilakukan Nissan terus berkembang dan pada 1993, Nissan produksi R33
untuk menggantikan R32 dan R34 padan 1999 hingga pada 2002. Nissan terus
berinovasi dengan melahirkan Skyline GT-R dengan mesin RB26 bertenaga
650 Hp yang telah diracik khusus untuk pecinta kebut di dunia. Bahkan
mesin tersebut masih bisa dimodifikasi hingga menghasilkan tenaga 1.000
Hp.<br />
<br />
<br />
<b>2. Nissan 300ZX</b><br />
Seperti halnya Nissan Skyline GT-R, mobil sport Nissan 300ZX juga mendapatkan posisi di hati para tuner asal Jepang.<br />
<br />
Mobil
tersebut tercatat pernah menjadi tren modifikasi di Jepang. Meulai
perjalanan sebagai mobil sport 240Z (Datsun di AS) pada 1969, 280ZX,
300ZX keluar pada 1983, dan Z32 tahun 90-an, hingga 370Z yang disebut
sebagai Fairlady Z telah menjadi ikon bagi para modifikator.<br />
<br />
Kemapanan desain bodi dan mesinnya 3.0 liter V6 berhasil menampilkan ketangguhan luar biasa yang tidak bisa dimiliki pesaingnya.<br />
<br />
<br />
<b>3. Nissan 240SX</b><br />
Dalam line-up mobil sport Nissan ternyata tidak hanya tipe Z yang
terpopuler. Di samping itu ada Nissan 240SX yang tetap menjadi mobil
sport fantastis. <br /><br />Memang mobil satu ini tidak pernah tersohor di
benua Amerika, akan tetapi mobil tersebut salah satu mobil incaran para
pecinta kebut sejak kelahirannya pada 1989 dan dihentikan pada 1998. <br /><br />Mengapa?
Tengok bodi sport yang dikawinkan mesin tangguh yang mampu mengeluarkan
tenaga besar di zamannya. Tentu ini yang paling diincar para pecinta
kebut. Tak sedikit mobil tersebut menjadi rujukan para tuner di Jepang,
terlebih bodi elegan yang dikawinkan dengan head lamp flip yang menambah
keseruan apalagi temag JDM diperkaya di mobil satu itu.<br /><br />Asyiknya model lampu depan tersebut tidak pernah mengalami masalah.<br /><br />Nissan
240SX menggunakan mesin KA24 2.400 cc 4 silinder yang memproduksi 140
Hp dan diperbaiki hingga mampu menghasilkan tenaga 155 Hp.<br />
<br />
<br />
<b>4. Mazda RX-7 </b><br />
Sebagai produsen mobil Jepang, Mazda juga tidak boleh dipandang sebelah mata. <br /><br />Mazda memiliki mobil ikon bagi modifikator yakni RX-7. <br /><br />Mobil
tersebut berhasil memukau para modifikator lewat model coupe yang
berkesinambungan hingga terbukti sebagai mobil mobil sport bermesin
rotary. <br /><br />Mobil tersebut perlaha-lahan menjadi pilihan modifikator
untuk menuangkan idenya. Model pertama Mazda RX-7 diproduksi pada 1978
dan langsung menembus pasar mobi Jepang. <br /><br />Mobil tersebut terus berkembang hingga melahirkan generasi terbaru yang lebih ciamik dalam soal bodi, mesin, suspensi.<br />
<br />
<br />
<b>5. Toyota Supra</b><br />
Toyota memang handal melahirkan mobil sport. Salah satunya Toyota Supra yang tak pernah dilupakan sepanjang masa. <br /><br />Toyota Supra berhasil membius para modifikator Jepang lewat modelnya, dan menjadi salah satu mobil sport spesial di zamannya. <br /><br />Di
balik bodi sporty-nya tersemat mesin 2.000 cc segaris yang bersemayam
di Toyota Celica untuk menggantikan posisi Toyota Supra. Namun meski
keluar model baru, Toyota Supra telah menjadi legenda sepanjang mobil
sport Jepang.<br /><br />Kombinasi bodi yang sporty sangat pantas dicangkok
mesin-mesin berteknologi tinggi. Kabarnya, Toyota bakal melahirkan Supra
generasi terbaru dengan bekerja sama BMW.<br />
<br />
<br />
<b>6. Honda Civic</b><br />
Honda ternyata juga dinilai mampu melahirkan mobil yang asyik untuk dimodifikasi lewat Honda Civic. <br /><br />Namun
ini yang menarik, Honda Civic mampu membuat para modifikator terkesima
dengan gaya yang tidak berlebihan tapi menarik untuk dipandang.<br /><br />Honda
Civic dilahirkan pertama kali pada 1973 dengan mesin 1.335 cc yang
menghasilkan tenaga 50 Hp dan mesin 1.488 cc bertenaga 67 Hp. Salah satu
indikator lainnya menurut modifikator adalah mobil tersebut sangat irit
bahan bakar minyak yang tak dimiliki mobil sekelas.<br /><br />Di Indonesia
tepatnya awal 90-an Civic pernah menjadi primadona anak muda mulai SMA,
hingga anak kuliahan. Jika masih ingat dulu namanya mulai, Civic Nova,
Ferio, dan yang agak gambot Cielo.<br />
<br />
<br />
<b>7. Mitsubishi Lancer</b><br />
Mobil Jepang terakhir yang asik dimodifikasi ini juga memiliki penggemar yang tidak sedikit. lancer bisa dimodifikasi dengan banyak aliran mulai aliran grand prix, street concept, racing concept, itasha, elegan hingga reli<br />
<br />
maka tidak usah terkejut jika lancer selalu nongol di game-game balap</div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08712416535360482419noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3547795720092699746.post-71131268757366014582012-07-20T12:47:00.000+07:002012-07-20T12:47:22.293+07:00Tutorial Cara Mengendarai untuk pemula Lengkap<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Kali ini saya akan memberi informasi tentang bagaimana cara mengendarai kendaraan dengan benar mengingat meningkat derastisnya angka kecelakaan pertengahan tahun ini. Tutorial akan saya bagi menjadi beberapa point:<br />
<br />
<b>1. Dasar</b><br />
-Sebelum mengendarai pastikan anda memakai helm, jaket, celana panjang tebal, dan sepatu untuk<br />
touring jarak jauh. fungsinya helm berfungsi untuk meminimalisasi cedera kepala, Jaket berfungsi<br />
untuk meredam terpaan angin, Celana panjang dan sepatu berfungsi untuk meminimalisasi lecet pada<br />
kaki.<br />
<br />
-Jangan tegang saat mengendarai, jangan emosi saat mengendarai dan jangan paksakan diri bila lelah<br />
lebih baik istirahat kurang lebih 1 setengah jam. <br />
<br />
-jangan mengerem secara gradual di jalan basah dan berpasir karena akan menimbulkan selip<br />
<br />
<b>2. Saat mengendarai </b><br />
-Kecepatan rata-rata dalam kota 40-60 km/jam sedangkan di tol 60-80 km/jam<br />
<br />
-Santai saat mengendarai itu penting dangan tegang dan panik<br />
<br />
-Jangan berfikir saat mengendarai anda harus melepaskan pikiran anda karena akan mengacaukan<br />
konsentrasi anda<br />
<br />
-Jangan mengambil keputusan seperti membelok, mengerem secara tiba-tiba<br />
<br />
<b>3. Membelok</b><br />
-jika anda akan membelok pastikan cara membelok anda tidak memotong jalan. ancang-ancang anda membelok harus lebih dari 80 meter dan yang penting jika anda ganti jalur dan membelok harus menyalakan lampu sen atau riting, juga jangan lupa mematikannya.<br />
<br />
<b>4. Mengerem</b><br />
-jika anda akan mengerem lakukan pengereman dengan rem belakang lalu imbangi dengan rem depan<br />
<br />
<b>5. Cara mengganti gigi</b><br />
-jika kendaraan anda bergigi / gear jika motor terasa berat kurangi kecepatan masukan gigi lalu tancap gas<br />
-jika anda ingin mengurangi gigi / gear kurangi kecepatan motor lalu kurangi gigi<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><b>selamat mencoba</b></span></div>
</div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08712416535360482419noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3547795720092699746.post-31277983159627319362012-07-16T17:41:00.000+07:002012-07-16T17:41:00.252+07:00Need For Speed Bakal dibuat Film<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<em></em>Gamers sejati pasti tahu permainan balap mobil berjudul Need for
Speed (NFS). Permainan virtual elektronik yang populer di era 2001 sampai sekarang ini memang sangat disukai para gamer yang suka permainan balap mobil. memang menurut saya permainan ini sangat bagus dari segi latar hingga alur permainan. jadi sangat layak jika game ini masuk setrata teratas.<br />
<br />
kabarnya baru-baru ini, game ini akan segera muncul dalam format film. <br /><br />Pasalnya, rumah
produksi Dream Works Studio tertarik untuk menggarap game berseri
tersebut ke dalam format film layar lebar sehingga dapat dinikmati
khalayak penggila otomotif secara lebih luas. Bila semua proses mulai
dari audisi aktor dan aktris,<em> shooting</em>, editing dan sebagainya selesai, pihak Disney berencana merilisnya (premier) pada 7 Februari 2014 mendatang di Amrik.<br /><br />Di
bawah kontrol sutradara terkenal Scott Waugh yang juga pernah membuat
film Act of Valor. Apakah filmnya nanti akan lebih menarik ketimbang
Fast & Farious atau Tokyo Drift? <em>Hmm,</em> kita tunggu saja dua tahun lagi.</div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08712416535360482419noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3547795720092699746.post-34488972637386083382012-06-29T10:17:00.003+07:002012-06-29T10:17:56.463+07:00Info Modif: Honda Jazz Aliran Racing Concept<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPzBXgQso9RX3fdiYbZJXQ2TuCtzad534vOZmADW3HAyqUUBEhle7NuZSl2gkE7BKOBIq0iEu2vX9kyd7Lfa7Ds0ta3UCz0ZWXbDd1VtpHyRhoI9_klt4iM5xQGmUA8LTnfuTurmqQzrg/s1600/jazzzoomin.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPzBXgQso9RX3fdiYbZJXQ2TuCtzad534vOZmADW3HAyqUUBEhle7NuZSl2gkE7BKOBIq0iEu2vX9kyd7Lfa7Ds0ta3UCz0ZWXbDd1VtpHyRhoI9_klt4iM5xQGmUA8LTnfuTurmqQzrg/s320/jazzzoomin.jpg" width="320" /></a></div>
<span class="detail_desc">Memiliki tampilan mobil biasa-biasa saja
membuat Kevin malas melihatnya. Kevin pun mencoba mempermak Honda Jazz
2010 biar bodinya makin yahud.<br /><br />Ia pun mencari beberapa
modifikator handal di Surabaya. Nah, Kevin memang termasuk selektif
memilih tempat memodifikasi mobilnya. Ia pun memilih rumah modifikasi
Zoom asal Surabaya. <br /><br />Konsep yang diusung mahasiswa Universitas Petra Surabaya jurusan Manajemen Bisnis Semester 3 itu adalah street racing.<br /><br />"Tema
street racing concept. Dari dulu memang suka konsep tersebut. Terlihat lebih
macho," kata Kevin ketika ditemui di sela-sela kontes
modifikasi Hot Import Nights di Surabaya beberapa waktu lalu.<br /><br />Oprekan yang dilakukan adalah di bagian bodi. Untuk urusan pertama yaitu wide body custom di depan, belakang, samping. <br /><br />Selain
itu menggunakan cover atap yang terbuat dari carbon serta cover bagasi
yang berbahan carbon hingga cover pilar karbon dan kap mesin yang
terbuat dari bahan carbon.<br /><br />Setelah semuanya terpasang, komponen penambah yakni head lamp proyektor disuguhkan demi menambah kesan mewah. <br /><br />Untuk
urusan cat pemilik mobi asal Jepang itu mempercayakan Ade dari rumah
modifikasi Zoom itu membalurinya dengan warna bunglon. <br /><br />Untuk bagian belakang Kevin menerapkan spoiler berukuran besar. Mobil pun jadi seperti mau terbang.<br /><br />Penyematan
spoiler besar untuk memaksimal aerodinamika ketika mobil berlari.
Soalnya dari segi mesin, mobil tersebut cukup memadai. <br /><br />Sebonggol
NOS tersemat di kabin bagian belakang. Untuk menyelaraskannya, Kevin
menggunakan turbo kit zage, Oil coller Autobahn, Billion thermo wrap,
oil catch tank, groundwire HKS circle earth, strut bar, extra injector,
Dastek q+, throttle control buddy club, dan turbo module.<br /><br />Beralih
ke kaki-kaki. Nah, tema street racing juga coba diterapkan Kevin dengan
pemasangan coilover Tein, pelek SSR Professor dengan ukuran 19 8,5-9,5
yang dibalut dengan ban Accelera. Biar pakem, satu set rem WP Pro 6-pot
rotor 325mm dipasang.<br /><br />Bagian interior tak luput dari modifikasi.
Kevin yang masih berjiwa muda itu menerapkan konsep sporty yang cukup
berkelas seperti jok racing Low Max Gias, Steer custom karbon, bekleed
custom MB Tech kursi belakang.<br /><br />Nah, berhubung mobil bisa berlari
kencang, bukan tidak mungkin meningkatkan sisi keamanan. Lantas penggila
roda empat itu menenggelamkan roll bar di sekeliling interior mobil.<br /><br />Alhasil, mobil Jazz 2010 pun didampuk sebagai King Nominee ajang HIN ke-2 di Surabaya. Selamat ya...</span><br />
<span class="detail_desc"><br /></span><br />
<span class="detail_desc">Other Photo:</span><br />
<span class="detail_desc"><br /></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO0pPZOjfu8QZ51Vqiv14ACpH2DJ2DlhjXWg7SeTcCMVVLRb6Q4e3VfreOXELXCE5-ED1RDEo-qn5A8TY8u2219HhLzg6jT_1H4_dRSWVjaPAFSDk7nS6tsmnoMGu2hClo8cItQrHsJq0/s1600/jazzzoomout2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="243" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO0pPZOjfu8QZ51Vqiv14ACpH2DJ2DlhjXWg7SeTcCMVVLRb6Q4e3VfreOXELXCE5-ED1RDEo-qn5A8TY8u2219HhLzg6jT_1H4_dRSWVjaPAFSDk7nS6tsmnoMGu2hClo8cItQrHsJq0/s320/jazzzoomout2.jpg" width="320" /></a></div>
<span class="detail_desc"><br /></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmKJy-XlC0_l3CjhyphenhyphenG3GtfUWU5zvVfwFYSx35MF9bwqtPP6yKNJLrsWk26Dmj3UyWX5XYroYQHBacPydH6uIZtCuaMixJMT6z3spelE5rcdtjgws7nVHR85-56pZD6iojqxPgkeZd_8AY/s1600/jazzzoomout3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="243" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmKJy-XlC0_l3CjhyphenhyphenG3GtfUWU5zvVfwFYSx35MF9bwqtPP6yKNJLrsWk26Dmj3UyWX5XYroYQHBacPydH6uIZtCuaMixJMT6z3spelE5rcdtjgws7nVHR85-56pZD6iojqxPgkeZd_8AY/s320/jazzzoomout3.jpg" width="320" /></a></div>
<span class="detail_desc"><br /></span></div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08712416535360482419noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3547795720092699746.post-60369548155504945012012-06-29T10:11:00.001+07:002012-06-29T10:11:23.806+07:00Mobil mobil pilihan perempuan<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Tidak lagi mengandalkan mobil kecil seperti hatchback dan city car,
pengendara wanita di Indonesia mulai mencoba bermain di mobil maskulin
seperti SUV.<br /><br />Apa saja merek-merek mobil yang biasa dipakai wanita di Indonesia?<br />
<br />
merangkum data-data konsumen pembeli wanita dari beberapa pabrikan di
Indonesia. Beberapa diantaranya cukup membuat kaget. hasilnya saya ranking dari pembelian tertinggi<br />
<br />
1. Honda Jazz<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUcenAp6rSQECTuZxIibTN9evc59LLeq8g7KzqqL2A_PVOWjeetUCsFLh982xIe2r7nYl2iT6c5dpOv5VY4DzejeI_VEU3hfjV89LTAuPffuoygNlVhkdSk2LWCsQKKFIUB7-FxzN_7WM/s1600/Harga+Mobil+Honda+Jazz+2012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUcenAp6rSQECTuZxIibTN9evc59LLeq8g7KzqqL2A_PVOWjeetUCsFLh982xIe2r7nYl2iT6c5dpOv5VY4DzejeI_VEU3hfjV89LTAuPffuoygNlVhkdSk2LWCsQKKFIUB7-FxzN_7WM/s320/Harga+Mobil+Honda+Jazz+2012.jpg" width="320" /></a></div>
Mobil Honda Jazz sudah lama identik dengan kaum wanita. Berkat
kehandalan dan keiritan BBM, mobil ini termasuk jawara di kelas
hatchback.<br /><br />Apalagi dengan tampangnya yang keren, tidak salah rasanya jika mobil ini dipilih oleh wanita.<br /><br />Menurut
Direktur Pemasaran dan Layanan Purna Jual PT Honda Prospect Motor
Jonfis Fandy, presentasi pembeli wanita di Jazz mencapai 50 persen.
Angka ini sebenarnya sama dengan Honda Freed. Namun populasi Jazz lebih
banyak dari Freed.<br />
<br />
2. Daihatsu Sirion<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4QCPB4SWUjXH5iaZf_CPkJeiOmiVuck5QsPfaYDAotHK3VG18_u81Qm_BJHRxJkHBJ5Gs8tdS_VfTCI1DxHq_fRXRkSyJD-wxdaz9r5KdSECkPgJxkUprIQfYA-liLz1ElNfzAHDGs50/s1600/newtitel.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4QCPB4SWUjXH5iaZf_CPkJeiOmiVuck5QsPfaYDAotHK3VG18_u81Qm_BJHRxJkHBJ5Gs8tdS_VfTCI1DxHq_fRXRkSyJD-wxdaz9r5KdSECkPgJxkUprIQfYA-liLz1ElNfzAHDGs50/s320/newtitel.jpg" width="320" /></a></div>
Dari total pembeli mobil kecil Daihatsu Sirion, sekitar 40 persen adalah
wanita. Komposisi menurut Direktur Pemasaran PT Astra Daihatsu Motor
Amelia Tjandra merupakan yang terbanyak di Daihatsu.<br /><br />Ditelnya untuk Sirion pembeli wanita 42,2 persen diikuti Terios Matik 26,7 persen dan Xenia 21,6 persen.<br /><br />"Wanita
juga nyaman menggunakan Terios karena mereka merasa nyaman dan aman
karena tinggi. Dan mereka tidak merasa takut jalanan berlubang, rusak
dan banjir. Ini data terbaru hasil survey tahun lalu," ujarnya. <br />
<br />
3. Nissan Juke<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizdWk17-xjkyJ2B5mo5Dk6_jNUjAjxY1jXUd_2IyFZa2tXsB1-kOuac9PilvV-1wNBdbBQj90X9m7HgCGgW4490R4xL1CrCTmiqZdygZC2ivrAk-y-lGL62r4rTHoiEL0cma3D1gStl3s/s1600/Nissan+Juke.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizdWk17-xjkyJ2B5mo5Dk6_jNUjAjxY1jXUd_2IyFZa2tXsB1-kOuac9PilvV-1wNBdbBQj90X9m7HgCGgW4490R4xL1CrCTmiqZdygZC2ivrAk-y-lGL62r4rTHoiEL0cma3D1gStl3s/s320/Nissan+Juke.jpg" width="320" /></a></div>
Mobil ini termasuk digemari berkat tampangnya yang unik. Vice
President PT Nissan Motor Indonesia Teddy Irawan menuturkan Juke
digemari wanita karena kemudahan saat dikendarai.<br /><br />Mobil yang satu ini agak tinggi. "Jadi pengendara wanita lebih mudah memantau daerah depan, samping dan belakang," ujarnya.<br />
<br />
4. Toyota Fortuner<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7t5xtGRSkAwt0fUx6dlmLHl6kqJa46CYO8ErJhEn1erw_Hu7SwDlmf77XVfk5Bo47HAE_Y7mzUyyhvQ7YEytXcp1GDdiOpMAkkCADk-8lzJXBJEEH7_qA8njRfJilkka-4-oAeh7RWGY/s1600/8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7t5xtGRSkAwt0fUx6dlmLHl6kqJa46CYO8ErJhEn1erw_Hu7SwDlmf77XVfk5Bo47HAE_Y7mzUyyhvQ7YEytXcp1GDdiOpMAkkCADk-8lzJXBJEEH7_qA8njRfJilkka-4-oAeh7RWGY/s320/8.jpg" width="320" /></a></div>
Untuk mobil Toyota, bodi besar Toyota Fortuner membuat kaum wanita tertarik.<br /><br />Komposisi
pembeli Fortuner, 66,7 persen wanita dan sisanya pria. Angka ini
terbalik jika dibandingkan dengan Toyota Fortuner model jadul. Jadi kaum
wanita terkesan dengan model terbaru Fortuner.<br /><br />Komposisi pembeli Fortuner mengalahkan mobil Yaris yakni 43,3 persen perempuan dan 56,7 persen pria.<br />
<br />
5. Suzuki Karimun Estilo<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtaPFS3xEzF9R7DRxL9QiUHJO87X6hcIOX6vfkxiogI1ByNg-oZ2KYTvya13FinSv96blQlgik32ktE5wF7PsaAlNb-TPsZUrXV1UpV3Ea4ubPzgMi9nuaLMX1nOHvBKcb2lYPcIOI1ok/s1600/estilo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtaPFS3xEzF9R7DRxL9QiUHJO87X6hcIOX6vfkxiogI1ByNg-oZ2KYTvya13FinSv96blQlgik32ktE5wF7PsaAlNb-TPsZUrXV1UpV3Ea4ubPzgMi9nuaLMX1nOHvBKcb2lYPcIOI1ok/s320/estilo.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
Tampilan yang imut dan lincah dikendarai membuat wanita tertarik
dengan Karimun Estilo. Komposisi perbandingan antara pria dan wanita
pembeli pengguna Estilo adalah pria 40 persen dan wanita 60 persen.<br />
<br />
"Angka
ini adalah angka tertinggi dibandingan produk-produk Suzuki lain," ujar
Public Relations Head at PT Suzuki Indomobil Sales Dimelza
Sharindradini.<br />
<br />
6. Mitsubishi Pajero Sport<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyU4hCJ5KmZMR2ufAHF6yaPhJWHuWnvUwkzCfdA0uz8G1t0x69iBtjTLimvfRfebfj5sY-G-q1yr2egRY_N11IYxLA355w7OSMghgrHS2RbNxREIRM1Ru56LLWr_vW0sF19b9DgFPJU_I/s1600/2012-Mitsubishi-Pajero-Sport-white.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="244" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyU4hCJ5KmZMR2ufAHF6yaPhJWHuWnvUwkzCfdA0uz8G1t0x69iBtjTLimvfRfebfj5sY-G-q1yr2egRY_N11IYxLA355w7OSMghgrHS2RbNxREIRM1Ru56LLWr_vW0sF19b9DgFPJU_I/s320/2012-Mitsubishi-Pajero-Sport-white.jpg" width="320" /></a></div>
Pembeli mobil Mitsubishi memang mayoritas cowok. Sekitar 85 persen pengguna Mitsubishi adalah cowok. Namun Pajero Sport adalah mobil yang diidamkan cewek dengan presentasi sekitar 15 persen.<br />
<br />
7. Hyundai Grand Avega<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw2lCFXPiiSXYkQI14YYHXUQvV7VPBYwk5RXQXJrrYv80z8qsIBR_XGuxhWcgpFZZgs5bgOsZ1x4Z4GvzwEv7Y4PDzxc4yptBj4Cz_aHILQFqlItYaefm5CVkM3xqlTBSS8CuaDi3P700/s1600/2176712_hyundai-grand-avega-photo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="191" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw2lCFXPiiSXYkQI14YYHXUQvV7VPBYwk5RXQXJrrYv80z8qsIBR_XGuxhWcgpFZZgs5bgOsZ1x4Z4GvzwEv7Y4PDzxc4yptBj4Cz_aHILQFqlItYaefm5CVkM3xqlTBSS8CuaDi3P700/s320/2176712_hyundai-grand-avega-photo.jpg" width="320" /></a></div>
Hatchback teranyar dari Hyundai ini juga diidamkan kaum wanita. Dulu
sebelum ada Grand Avega, kaum wanita memilih Hyundai Atoz yang
legendaris.<br />
<br />
Meski begitu menurut Public Relation Dept Head PT
Hyundai Mobil Indonesia Febri Astuty wanita Indonesia mulai mencari
mobil besar seperti SUV.<br /><br />"Perubahan ini cukup signifikan sesuai tren yang terjadi di kota-kota besar," ujarnya.<br />
<br />
8. KIA Picanto<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn4ZRyUKax6zq7iG-K6GwGrFl136Isrricb4yGMu-jW2irJyXE3wJkLZIiNNEnjQrWxjOBTFMjh2-GE091VTBuP904yWiaqKSFqWWzFs_Ux1syjpiJMG3bk9A0fV5BWuVOb7eqa_c9t-o/s1600/NEW+Kia_Picanto_Facelift_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn4ZRyUKax6zq7iG-K6GwGrFl136Isrricb4yGMu-jW2irJyXE3wJkLZIiNNEnjQrWxjOBTFMjh2-GE091VTBuP904yWiaqKSFqWWzFs_Ux1syjpiJMG3bk9A0fV5BWuVOb7eqa_c9t-o/s320/NEW+Kia_Picanto_Facelift_2.jpg" width="320" /></a></div>
Jika memilih mobil untuk wanita, mobil kecil dari Korea ini bisa jadi satu pilihannya. Dengan bodi yang kecil, dan memiliki radius putar yang cukup oke, mobil ini bisa menjadi pilihan di perkotaan.<br />
<br />
Tak salah jika dari seluruh line up KIA yang terkesan macho seperti Sportage dan RIO, mata wanita lebih tertarik dengan Picanto.<br />
</div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08712416535360482419noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3547795720092699746.post-91431531030735899112012-06-26T15:55:00.001+07:002012-06-26T15:55:25.650+07:00Modifikasi Yamaha Mio Aliran Drag Race Concept<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="MsoNormal">
<span class="hps"><span lang="IN">Kebanyakan anak muda suka yang cepat. juga banyak temen yang request info modifikasi yamaha mio untuk drag race. jadi langsung saja ini Modif</span></span><span class="longtext"><span lang="IN">ikasi </span></span><span class="hps"><span lang="IN">Yamaha Mio</span></span><span class="longtext"><span lang="IN"> </span></span><span class="hps"><span lang="IN">untuk Drag Race dari</span></span><span class="longtext"><span lang="IN"> </span></span><span class="hps"><span lang="IN">Tarakan</span></span><span class="longtext"><span lang="IN"> </span></span><span class="hps"><span lang="IN">dipancangi</span></span><span class="longtext"><span lang="IN"> </span></span><span class="hps"><span lang="IN">lingkar</span></span><span class="longtext"><span lang="IN"> </span></span><span class="hps"><span lang="IN">bawah</span></span><span class="longtext"><span lang="IN"> </span></span><span class="hps"><span lang="IN">depan</span></span><span class="longtext"><span lang="IN"> </span></span><span class="hps"><span lang="IN">variasi</span></span><span class="longtext"><span lang="IN"> </span></span><span class="hps"><span lang="IN">Khusus dan</span></span><span class="longtext"><span lang="IN"> dimasuki</span></span><span class="hps"><span lang="IN"></span></span><span class="longtext"><span lang="IN"> </span></span><span class="hps"><span lang="IN">disc</span></span><span class="longtext"><span lang="IN"> </span></span><span class="hps"><span lang="IN">caliper</span></span><span class="longtext"><span lang="IN"> </span></span><span class="hps"><span lang="IN">disk</span></span><span class="longtext"><span lang="IN"> </span></span><span class="hps"><span lang="IN">variasi</span></span><span class="longtext"><span lang="IN"> </span></span><span class="hps"><span lang="IN">radial</span></span><span class="longtext"><span lang="IN"> </span></span><span class="hps"><span lang="IN">mount</span></span><span class="longtext"><span lang="IN">.</span></span><span lang="IN"><br /><span class="hps">Melirik</span><span class="longtext"> </span><span class="hps">kaki</span><span class="longtext">, </span></span><span class="hps">di pasang</span><span class="longtext"><span> </span></span><span class="hps"><span lang="IN">dengan</span></span><span lang="IN"> </span><span class="hps"><span lang="IN">instalasi</span></span><span class="longtext"><span lang="IN"> </span></span><span class="hps"><span lang="IN">17</span></span><span class="longtext"><span lang="IN"> </span></span><span class="hps"><span lang="IN">inch</span></span><span class="longtext"><span lang="IN"> </span></span><span class="hps"><span lang="IN">rims yang</span></span><span class="longtext"><span lang="IN"> </span></span><span class="hps"><span lang="IN">di</span>padu</span><span class="longtext"><span> </span></span><span class="hps"><span lang="IN">pernikahan</span></span><span class="longtext"><span lang="IN"> </span></span><span class="hps"><span lang="IN">almu</span></span><span class="longtext"><span lang="IN"> </span></span><span class="hps"><span lang="IN">Cungkring</span></span><span class="longtext"><span lang="IN"> </span></span><span class="hps"><span lang="IN">karet ban</span></span><span class="longtext"><span lang="IN">.</span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span class="longtext"><span lang="IN"> </span></span><span lang="IN"><br /><span class="hps">Tidak kurang</span><span class="longtext"> </span><span class="hps">berani,</span><span class="longtext"> </span><span class="hps">CVT</span><span class="longtext"> </span><span class="hps">set</span><span class="longtext"> </span><span class="hps">terlihat</span><span class="longtext"> </span><span class="hps">ekstrim tanpa</span><span class="longtext"> </span><span class="hps">sedikitpun</span><span class="longtext"> </span><span class="hps">pelindung</span><span class="longtext"> </span><span class="hps">tertutup,</span><span class="longtext"> </span><span class="hps">"</span><span class="longtext">Hanya </span><span class="hps">serangkaian</span><span class="longtext"> </span><span class="hps">strip</span><span class="longtext"> </span><span class="hps">pelat untuk</span><span class="longtext"> </span><span class="hps">memperkuat posisi</span><span class="hps"> meletakkan</span><span class="longtext"> </span><span class="hps">mangkuk</span><span class="longtext"> </span><span class="hps">CVT</span></span><span class="longtext">.
Pada bagian kepala karena mengambil consept drag maka untuk stang di
tekuk sehingga lebih terlihat consept drag-nya.Pada bagian body di
rombak total mulai dari totok samping sampai depan di potong dan di
coak. Untuk finishing pada body di cat dengan warna biru metalik di
kombinasikan dengan warna orange pada rangka.</span></div>
<div class="MsoNormal">
<span class="hps"><span lang="IN"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAywrNyhXz-1jhoEfdVyjVHLzYYPOkGn-HYyVFDcLqMIrMMyfcmvgpHk9KkioNTbwRwcbBRVqOTEuuJI-oLHUvZR-daFmNEUsfJ3U2LuYUWmpWqPeZX3xfvV3siPogCQdagq2rFRwhMzU/s1600/Modif-Yamaha-Mio-Tarakan-Racing-Style-300x213.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAywrNyhXz-1jhoEfdVyjVHLzYYPOkGn-HYyVFDcLqMIrMMyfcmvgpHk9KkioNTbwRwcbBRVqOTEuuJI-oLHUvZR-daFmNEUsfJ3U2LuYUWmpWqPeZX3xfvV3siPogCQdagq2rFRwhMzU/s1600/Modif-Yamaha-Mio-Tarakan-Racing-Style-300x213.jpg" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span class="hps"><span lang="IN"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span class="hps"><span lang="IN"><br /></span></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span class="hps"><span lang="IN">Spesifikasi</span></span><span class="longtext"><span lang="IN"> </span></span><span class="hps"><span lang="IN">Modifikasi</span></span><span class="longtext"><span lang="IN"> </span></span><span class="hps"><span lang="IN">Yamaha</span></span><span class="longtext"><span lang="IN"> </span></span><span class="hps"><span lang="IN">Mio</span></span><span class="longtext"><span lang="IN"> </span></span><span class="hps"><span lang="IN">Gaya</span></span><span class="longtext"><span lang="IN"> </span></span><span class="hps"><span lang="IN">Racing</span></span><span class="longtext"><span lang="IN"> </span></span><span class="hps"><span lang="IN">Tarakan</span></span><span class="longtext"><span lang="IN">:</span></span><span lang="IN"><br /><span class="hps">Fork</span></span><span class="hps"><span> </span></span><span class="longtext"><span lang="IN">: </span></span><span class="hps"><span lang="IN">Naik</span></span><span class="longtext"><span lang="IN"> </span></span><span class="hps"><span lang="IN">itu</span></span><span class="longtext"></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span class="hps"><span lang="IN">DPN</span></span><span class="longtext"><span lang="IN"> </span></span><span class="hps"><span lang="IN">DISC</span><span> </span></span><span class="longtext"><span lang="IN">: </span></span><span class="hps"><span lang="IN">TDR</span></span><span class="longtext"><span lang="IN"> </span></span><span class="hps"><span lang="IN">Racing</span></span><span class="longtext"></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span class="hps"><span lang="IN">Kaliper</span><span> </span></span><span class="longtext"><span lang="IN">: </span></span><span class="hps"><span lang="IN">Brembo</span></span><span class="longtext"></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span class="hps"><span lang="IN">kuasi</span></span><span class="atn"><span lang="IN">-</span></span><span class="longtext"><span lang="IN">BLK</span><span> </span></span><span class="longtext"><span lang="IN">: </span></span><span class="hps"><span lang="IN">YSS</span></span><span class="longtext"></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span class="hps"><span lang="IN">Velg</span><span> </span></span><span class="longtext"><span lang="IN">: Custom</span></span><span class="hps"><span lang="IN"></span></span><span class="longtext"></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span class="hps"><span lang="IN">BAN</span><span> </span></span><span class="longtext"><span lang="IN">: Custom</span></span><span class="hps"><span lang="IN"></span></span><span class="longtext"></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span class="hps"><span lang="IN">Karbu</span><span> </span></span><span class="longtext"><span lang="IN">: </span></span><span class="hps"><span lang="IN">RX King</span></span><span class="longtext"></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span class="hps"><span lang="IN">PISTON</span><span> </span></span><span class="longtext"><span lang="IN">: </span></span><span class="hps"><span lang="IN">Tiger</span></span><span class="longtext"></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span class="hps"><span lang="IN">CDI</span><span> </span></span><span class="longtext"><span lang="IN">: </span></span><span class="hps"><span lang="IN">Daytona</span></span><span class="longtext"></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span class="longtext"><span lang="IN">Knalpot</span><span> </span></span><span class="longtext"><span lang="IN">: </span></span><span class="hps"><span lang="IN">Acerbis</span></span><span class="longtext"></span></div>
<span class="hps"><span lang="IN">GAS</span><span> </span></span><span class="longtext"><span lang="IN">: </span></span><span class="hps"><span lang="IN">Daytona</span></span></div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08712416535360482419noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3547795720092699746.post-71818323388883117632012-06-23T09:58:00.002+07:002012-06-23T09:58:33.987+07:00Penyebab Kebakaran Mobil<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhydaP9OBmPLPrB4c74H1-YhJBVlzcqEXP7jGa0lSi2QZ6CJ2-4DNw5_W1rrCv6NsPKRdtQuqVbMoEzKrtGoMA8DzaxCeDz_vDnEOYID8Kmq_nAzBJgTiLz0T_EBeoQA78-ISk_8bTBL_o/s1600/9xqjXig8uu.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="160" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhydaP9OBmPLPrB4c74H1-YhJBVlzcqEXP7jGa0lSi2QZ6CJ2-4DNw5_W1rrCv6NsPKRdtQuqVbMoEzKrtGoMA8DzaxCeDz_vDnEOYID8Kmq_nAzBJgTiLz0T_EBeoQA78-ISk_8bTBL_o/s320/9xqjXig8uu.jpg" width="320" /></a></div>
Banyaknya kasus mobil terbakar yang terjadi di Indonesia membuat banyak
pemilik mobil gundah. Bukan apa-apa, insiden ini selain merugikan
secara material kadang juga meminta korban jiwa.<br /><br />Terlebih,
kejadian mobil terbakar tidak terjadi di satu kondisi tertentu,
melainkan di banyak kondisi. Entah itu sedang diparkir, sedang jalan
atau ketika kecelakaan terjadi.<br /><br />Ada beberapa faktor penyebab
munculnya api di kendaraan mulai dari bahan bakar atau bahan yang mudah
terbakar, sumber api atau pematik hingga oksigen.<br /><br />Apakah hanya itu? Tidak! Ada beberapa faktor lain penyebab terjadinya kebakaran kendaraan antara lain:<br />
<br />
<b>1. Oli</b><br />
Pada dasarnya, karakteristik oli mudah terbakar jika terkena sumber panas. Misalnya:<br /><br />A.
Sistem oli bocor pada kendaraan yang melaju. Tetesan oli terpercik ke
mesin yang kondisinya panas yang pada akhirnya memicu timbulnya api.<br /><br />B. Sekat/seal oli rusak. Hal ini menyebabkan oli merembes dan merambat ke bagian mesin kendaraan sehingga berpotensi terbakar.<br /><br />C.
Jika oli kendaraan tidak diganti secara rutin, maka dapat berdampak
pada berkurangnya viskositas/kekentalan olj yang mengakibatkan mesin
cepat panas, aus dan berpotensi terjadi kebakaran kendaraan ketika
terpercik.<br />
<br />
<b>2. Komponen Listrik</b><br />
Komponen elektrik dapat berupa hubungan singkat/short-cirkuit. Hubungan
singkat/short-circuit terjadi bila kabel muatan (+) bersentuhan langsung
langsung dengan kabel muatan (-).<br /><br />Contoh: Instalasi kabel yang
tidak standar/tidak sempurna pada saat pemasangan aksesoris kelistrikan
tamahan sehingga dapat menyebabkan kebakaran. Contohnya pemasangan kabel
yang salah saat memasang foglamp.<br />
<br />
<b>3. Bahan Bakar </b><br />
Kebocoran selang atau tangki bahan bakar di area engine kendaraan juga berpotensi menyebabkan terjadinya kebakaran kendaraan.<br /><br />Karenanya,
pastikan melakukan service kendaraan secara rutin untuk mengecek dengan
teliti bahwa sistem aliran bahan bakar (hose, tube) atau tangki bahan
bakar dalam keadaan baik yakni tidak bocor atau pun retak, juga
pengencangan clamp (penjepit/klem) sehingga selalu dalam keadaan baik
dan pada posisi benar.<br />
<br />
<b>4.Knalpot (Exhaust)</b><br />
Kualitas bahan bakar yang tidak bagus mengakibatkan tidak sempurnanya
pelepasan gas buang kendaraan sehingga masih menyisakan kotoran yang
tertinggal dan tersumbat di exhaust system.<br /><br />Kotoran tersebut dapat ikut terbakar jika kondisi kendaraan sedang berjalan dimana exhaust sedang dalam keadaan panas.<br />
<br />
<b>5.Penyebab Luar</b><br />
Penyebab kebakaran kendaraan ini bisa terjadi misalnya memarkir
kendaraan di dekat area sumber api, membuang puntung rokok di dalam
kendaraan, meninggalkan kain/lap atau bahan apapun di area mesin
kendaraan dan sebagainya.</div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08712416535360482419noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3547795720092699746.post-60500682458785292752012-06-23T09:48:00.001+07:002012-06-23T09:48:58.460+07:00Modifikasi RX-7 ala Initial D<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="text-align: justify;">
<strong>Surabaya </strong>- Bila anda pernah menonton film Initial D atau membaca komiknya, mungkin anda tak asing lagi dengan sosok mobil yang satu ini. Yup...!! Dalam perannya, Mazda RX-7 berkode FC3S
dengan stiker merah bertuliskan RedSuns adalah rival berat tokoh utama
Toyota Corolla AE86 dalam hal kelihaian bermanufer dengan teknik
drifting.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXKyDOcxJMKFtMlsmO5s16UsT2eZbgHLn9twkVfqK19xS-hNZy-6jHkjsRwTMU2s66B1ROOppZ-z6NCYcR6dAD2XPq4su_F_KSZZw5YbRFMvUKvFcuYvYncf6P8quRxVidvr2frUoq_LI/s1600/Mazda_RX-7_Modifikasi_01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="174" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXKyDOcxJMKFtMlsmO5s16UsT2eZbgHLn9twkVfqK19xS-hNZy-6jHkjsRwTMU2s66B1ROOppZ-z6NCYcR6dAD2XPq4su_F_KSZZw5YbRFMvUKvFcuYvYncf6P8quRxVidvr2frUoq_LI/s320/Mazda_RX-7_Modifikasi_01.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Namun dibalik kemudi FC3S ini bukanlah
Ryosuke Takahashi (salah satu pemeran Initial D), melainkan pria asal
Surabaya bernama Rizal sebagai pemilik Mobil ini. Bila anda melihat plat nomornya, mungkin akan bertanya-tanya. Nah!! Plat berawalan DS yang menempel di mobil Mazda RX-7
ini rupanya berasal dari daerah Papua. “Mobil ini saya bawa dari Papua,
karena kebetulan waktu itu di Papua dapat ijin khusus bawa mobil bekas
dari Jepang, dan yang dapat ijin itu kebetulan saya dan orang tua,”
ungkap Rizal.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Dan kebetulan juga mobil ini benar-benar JDM<a href="http://modifikasi.bosmobil.com/tag/jdm"></a> (Japan Domestik Market).
Hal tersebut dapat terlihat dari stiker parkir khas negara Jepang yang
menempel di kaca belakang. Kemudian spidometer hanya mencapai 180km/jam
yang menjadi regulasi pemerintah negeri Sakura. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Urusan modifikasi<a href="http://modifikasi.bosmobil.com/tag/modifikasi"></a>,
pria yang tergabung dalam klub mobil SHIFT ini tak mau terlalu ekstrim
karena ia masih tetap ingin mempertahankan jati diri aslinya. Di bagian
eksterior, sang empunya melakukan dress-up dengan merubah cat aslinya
yang berwarna abu-abu dengan warna putih. Kemudian Rizal mempermanis
tampilan luar menggunakan custom bumper depan dan belakang.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Agar kaki-kaki terlihat kekar, Rizal menggunakan velg Gram Light dengan
diameter ring 18 inci yang didukung profil karet bundar Achilles ATR
Sport 225/40-R18. Sementara, dalam mempercantik kaki-kaki agar terlihat
serasi dengan body, Rizal mengaplikasikan suspensi coilover dengan label
Tein.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Dibalik kap mesin, Mazda RX-7<a href="http://modifikasi.bosmobil.com/tag/mazda_rx-7"></a> membawa mesin<a href="http://modifikasi.bosmobil.com/tag/mesin"></a> berjenis rotary dengan kode 13BT<a href="http://modifikasi.bosmobil.com/tag/13bt"></a> yang dapat menyemburkan tenaga hingga 205 HP pada putaran mesin 6.500 RPM.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Menurut Rizal, tenaga tersebut ternyata kurang nyentil. Tanpa merusak
jeroan bawaan, Rizal hanya menambahkan perangkat untuk meningkatkan
tenaga seperti saringan udara Greddy, exhaust system dari RS-R, busi HKS
dan lain-lain.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08712416535360482419noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3547795720092699746.post-9030812510041234072012-06-14T13:58:00.001+07:002012-06-14T13:58:19.640+07:00Fakta Menarik Dani Pedrosa di juni 2012<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Dani Pedrosa adalah pembalap berbakat dari Spanyol dengan usia yang masih muda ini memang pantas di sejajarkan dengan para Legenda MotoGP. Di usianya yang masih muda ia bisa bersaing secara kompetitif di laga utama kelas MotoGP. Andai saja ia tidak sering terjatuh dan mendapat cedera juga keberuntungan ada bersamanya tidak menutup kemungkinan ia bisa menjadi juara dunia MotoGP.<br />
<br />
ini dia fakta menarik dari Dani Pedrosa:<br />
<br />
1. Walaupun Dani memiliki wajah yang tampan tapi ia sering cagung ketika ia berbicara dengan wanita.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieWoS5BISOzEISneoVVrqAxE4OwQXZSajIQunJt3CZdWeXW3cyZ2DB4mA-o-CkHPKyAzPya3_AwUK2Tt7z7mmyHHdPvS76cNAaRQukdaQNUJ5ok-WXbd4wTteO0gSrsys2eN73oJyRZKU/s1600/71401_369238433124833_144452205603458_948031_434084243_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="236" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieWoS5BISOzEISneoVVrqAxE4OwQXZSajIQunJt3CZdWeXW3cyZ2DB4mA-o-CkHPKyAzPya3_AwUK2Tt7z7mmyHHdPvS76cNAaRQukdaQNUJ5ok-WXbd4wTteO0gSrsys2eN73oJyRZKU/s320/71401_369238433124833_144452205603458_948031_434084243_n.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
2. Dani merupakan salah satu pembalap yang tidak mau di dampingi oleh Paddock gilrs.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFXDvv6GDKn0KyNojo6XGsB-HqTaRN8lSRpTtYbkIPms30QAtkbEPfVQcLV0htyrE-iUk73cP8_bUo7xDigurZbHcdXXLmDk0jxKUYwzVaK7i7FCfUBEV_zR1kYCBOcHPRXkFAlobrBW0/s1600/pedrosa-grid.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFXDvv6GDKn0KyNojo6XGsB-HqTaRN8lSRpTtYbkIPms30QAtkbEPfVQcLV0htyrE-iUk73cP8_bUo7xDigurZbHcdXXLmDk0jxKUYwzVaK7i7FCfUBEV_zR1kYCBOcHPRXkFAlobrBW0/s320/pedrosa-grid.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
3. Dani Pedrosa merupakan pembalap terpendek di kelas MotoGP saat ini.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1I8J6AZXPY905IjKMOYJJkkMig0y3lQf-lVFbfVhNqYQB5EOhogGmP9uLSVjwFHaemvZbdcilxaxm5DxmdANfa8KKC0IEs1-XpLt5EzIehDuckZJsJjTp-cAyDXPjMnvhJPkc5aURbIk/s1600/_44524948_podium_get.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="230" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1I8J6AZXPY905IjKMOYJJkkMig0y3lQf-lVFbfVhNqYQB5EOhogGmP9uLSVjwFHaemvZbdcilxaxm5DxmdANfa8KKC0IEs1-XpLt5EzIehDuckZJsJjTp-cAyDXPjMnvhJPkc5aURbIk/s320/_44524948_podium_get.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
4. Dani mungkin satu-satunya pembalap MotoGP yang tidak punya akun twitter.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie2pybGk8h_VKShPihruoIW2kfaaYpV1SCvqAHy_Z4DxtrFmE49ZdfCMmH-oS52vd25iQcL-6qKfafqMwGD9oAOYPfzjjH2rPOXRMfjf2uDeHOsQ-dHWk9qDIVfBaKF7vrbazKPFWqUrY/s1600/dani_pedrosa_usa2009-300x143.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie2pybGk8h_VKShPihruoIW2kfaaYpV1SCvqAHy_Z4DxtrFmE49ZdfCMmH-oS52vd25iQcL-6qKfafqMwGD9oAOYPfzjjH2rPOXRMfjf2uDeHOsQ-dHWk9qDIVfBaKF7vrbazKPFWqUrY/s1600/dani_pedrosa_usa2009-300x143.jpg" /></a></div>
<br />
<br />
5. Dani Pedrosa selalu meraih podium saat membalap di Jerez Spanyol.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEd_C5mT3SQHcYc9ZiH8piHz3Damg21liBVvCnppQDSaFw4bGtaLiwEW1fGcNyZo9CCVL2kJwVHV_74jndc5ftjwfbpGkjfGFNY4Ti3O5ZNsfqMNr8zMYqx4H14pmyruoIrE0_XFm0llQ/s1600/Casey-Stoner-Dani-Pedrosa-Jerez-Podium-600x400.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEd_C5mT3SQHcYc9ZiH8piHz3Damg21liBVvCnppQDSaFw4bGtaLiwEW1fGcNyZo9CCVL2kJwVHV_74jndc5ftjwfbpGkjfGFNY4Ti3O5ZNsfqMNr8zMYqx4H14pmyruoIrE0_XFm0llQ/s320/Casey-Stoner-Dani-Pedrosa-Jerez-Podium-600x400.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
6. Selama Karirnya di MotoGP Dani telah meraih 100 kali podium.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5WH7lwXZxmvf4lZ0qZkdAElUUQG3SWGbpf15htznEcydVu9OTXiTfASzTuzohrraL-_M3zZoNGYw5Jr8bBcgczdWVTNp7n7oPpfz5yr-_UyJQcS8MvJJfmyFR9zhO83FgTUi0Fn-I2f0/s1600/181361_370049863050326_815294812_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="243" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5WH7lwXZxmvf4lZ0qZkdAElUUQG3SWGbpf15htznEcydVu9OTXiTfASzTuzohrraL-_M3zZoNGYw5Jr8bBcgczdWVTNp7n7oPpfz5yr-_UyJQcS8MvJJfmyFR9zhO83FgTUi0Fn-I2f0/s320/181361_370049863050326_815294812_n.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
7. Dani juga pembalap yang paling sering masuk kamar operasi.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglGJf9vOUGi6M3zwWVAVEs4OGR-MdfY5VXfUAjoDf_RaZNsH-HWsV70F3mdEgJ_Q05UL2QfxGDHZw7G9Qz9wRaJgi2PQYA7BEKV3et7Iy5TZQajy01BGMvQOdWvLIHX-KpI5779Rhxa0c/s1600/97164_pedrosa-berbincang-dengan-dr-mir_641_452.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglGJf9vOUGi6M3zwWVAVEs4OGR-MdfY5VXfUAjoDf_RaZNsH-HWsV70F3mdEgJ_Q05UL2QfxGDHZw7G9Qz9wRaJgi2PQYA7BEKV3et7Iy5TZQajy01BGMvQOdWvLIHX-KpI5779Rhxa0c/s320/97164_pedrosa-berbincang-dengan-dr-mir_641_452.jpg" width="320" /></a></div>
<br /></div>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/08712416535360482419noreply@blogger.com1